General Motors sufre por la guerra comercial e industria de automóviles arrastra a las bolsas de Europa

General Motors redujo sus proyecciones para este año, dejando en evidencia que la política proteccionista de Donald Trump está cobrando sus primeras víctimas. Tras la noticia, y en medio de un clima de nerviosismo por la reunión de Estados Unidos con la Unión Europea, las empresas vinculadas a la industria de automóviles arrastraron a los parqués bursátiles europeos.

GM informó que sus ganancias trimestrales cayeron a US$2.390 millones, en comparación con los US$2.430 millones alcanzados en el mismo periodo del año pasado. Además la empresa de automóviles redujo sus proyecciones de utilidades para 2018, citando el alza en los precios del aluminio y el acero.

Con la noticia, las acciones de la compañía retrocedían 6,86% hasta los US$36,00.

Impactos en Europa

Los resultados de General Motors demostraron que la política proteccionista de Estados Unidos está cobrando sus primera víctimas. De hecho, para mitigar los impactos, Trump sostendrá una reunión con el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, y la comisaria de Comercio del bloque, Cecilia Malmström.

La UE pretende evitar que Estados Unidos concrete su amenaza de imponer aranceles a las importaciones de autos desde el Europa.

"Esperamos que no llegue a eso y que podamos encontrar una solución. De lo contrario, la Comisión de la UE está preparando una lista bastante larga de muchos productos estadounidenses. Sería alrededor de $20 mil millones de euros", dijo Malmstrom a la prensa.

En medio de la incertidumbre por el resultado de las negociaciones, y tras las señales enviadas por General Motors, las principales plazas bursátiles de Europa cerraron en rojo, impactadas por empresas del sector automovilístico.

Desde el mercado comentan que el clima de nerviosismo entre los inversionistas por la reunión de Trump con Juncker y Malmström primó en la jornada de hoy y perjudicó las plazas bursátiles del Viejo Continente. A ello se sumó la advertencia de General Motors sobre los efectos de los aranceles del aluminio y el acero, la cual dejó en evidencia que la guerra comercial está dejando sus primera víctimas en la industria de autos.

Con ese clima, el Euro Stoxx 50 retrocedió 0,43% y la principal presión para el indicador la protagonizó Volkswagen. Los títulos de la compañía retrocedieron 2,72%.

En Alemania, el DAX cerró la jornada con una contracción de 0,87%, y el listado de mayores pérdidas del día lo encabezó Infineon Technologies AG con retroceso de 3,47%. La compañía se enfoca en la fabricación y comercialización de productos tecnológicos para la industria de automóviles.

Siguiendo la tendencia, el CAC 40 de Francia cayó 0,14% y el listado de retrocesos fue encabezado por las empresas fabricantes de componentes para autos, STMicroelectronics y Valeo, con descenso de 8,60% y 2,95%, respectivamente.