Grupo Amaro decide no concurrir a capitalización para inyectar recursos Latam

Costa Verde Aeronáutica (CVA), sociedad mediante la cual la familia Cueto y Amaro mantienen una participación en la propiedad de Latam Airlines, informó al regulador en la noche del jueves que se procederá a dividir la sociedad.

Mediante un hecho esencial, la firma explicó que el directorio de Costa Verde Aeronáutica acordó citar a Junta Extraordinaria de Accionistas para el día 28 de diciembre de 2020, a las 11:00 horas, con el objetivo de dividir CVA, creando y constituyendo a partir de ésta una nueva sociedad anónima denominada TEP Aeronáutica S.A. a la que se asignará una parte de la participación accionaria de que CVA es titular en Latam Airlines, además de parte de la caja y ciertos pasivos, manteniéndose la actual CVA como continuadora legal.

¿Cuál es la finalidad de esta división societaria? “Lograr una salida programada del accionista TEP Chile S.A. de la Sociedad, con motivo de la decisión de dicho accionista de no concurrir al apoyo financiero comprometido por CVA en favor de Latam, en el marco del proceso de reorganización que afecta a esta última”. Es decir, la familia Amaro –brasileños que participan a través de TEP- no concurrirán al aumento de capital que busca proporcionar recursos frescos a la aerolínea afectada por la situación generada por la pandemia.

“Dicha salida --resuelta de común acuerdo entre los grupos Cueto y Amaro bajo la fórmula prevista en el Pacto de Accionistas que los rige-- está prevista que ocurra en forma previa a la colocación del aumento de capital aprobado en la Junta Extraordinaria de Accionistas del pasado 30 de junio de 2020, cuyo preciso objeto es recaudar una buena parte de los fondos requeridos para prestar dicho apoyo a Latam, de modo de evitar, por una parte, la consiguiente dilución de la participación accionaria del accionista TEP Chile S.A. en la Sociedad e indirectamente en Latam, su principal activo; y, por otra parte, las distorsiones económicas que la recaudación de dicho aumento y el posterior apoyo financiero a Latam pudieren provocar entre las participaciones accionarias de dichos grupos en la Sociedad”, explica CVA en el documento.

Por último, la sociedad precisa que la salida contempla que, luego de materializada la división, se celebren entre los grupos Cueto y Amaro compraventas sobre las acciones de CVA y de la sociedad resultante de su división, para quedar cada grupo como accionista mayoritario de cada una de éstas. Esto, para que, en términos generales, “cada uno de dichos grupos pueda, en definitiva, hacerse dueño exclusivo, a prorrata de su participación en CVA, en forma indirecta, y obviamente respetando la parte correspondiente a los accionistas minoritarios de la Sociedad, del paquete de acciones que la Sociedad hoy tiene en Latam”.