MOP anuncia obras de modernización para el Aeropuerto Mataveri en Rapa Nui

Este jueves, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, anunció nuevas obras de modernización y renovación del aeropuerto de Mataveri en Rapa Nui, con una inversión de más de US$400 millones.

Mataveri, inaugurado en 1967, registra más de 1.400 operaciones al año, con unos 300 mil pasajeros y casi 7 mil toneladas de carga, según lo que marcó el año pasado.

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Las obras, que se dividieron en un plan de corto, mediano y largo plazo, serán ejecutadas por la Dirección de Aeropuertos del MOP, quienes comenzarán los primeros llamados a licitación durante este año, con la construcción de la nueva terminal de carácter provisorio, que alcanza los $80 mil millones.

Así, la primera etapa estaría operativa para el año 2026, mientras que la infraestructura de mayor tamaño se proyecta para el 2035.

De igual manera, este año se licitará la construcción de una nueva plataforma de aviación comercial, ubicado cerca del terminal provisorio, y que podría adjudicarse durante el primer semestre del próximo año, con una inversión cercana a los $130 mil millones. En tanto, el terminal de pasajeros definitivo se va a licitar durante los próximos 10 años, con una inversión de aproximadamente $200 mil millones.

Durante el anuncio, la ministra López expuso que “necesitamos que Mataveri sea un terminal acorde al destino mundial que representa la isla. Comenzaremos con la licitación durante el primer semestre de este año para la construcción de la primera etapa del nuevo terminal de pasajeros, además de la plataforma para estar operativos a fines de 2026″.

Por su parte, la alcaldesa de Rapa Nui, Elizabeth Árevalo Pakarati, comentó que “como alcaldesa me comprometo a ser garante del cumplimiento de estos compromisos y de poder hacer el seguimiento, porque efectivamente aquí lo que viene a solucionar es justamente nuestra necesidad permanente de mejores condiciones de estos espacios de conectividad que nos conecta con el resto del mundo, así que es una muy buena noticia para nosotros”.

Desde el MOP también detallaron que tanto los nuevos terminales de pasajeros, como la plataforma, se construirán en el sector de Orito, el que se anexará al del aeropuerto con obras que superan los $7 mil millones para la habilitación de un nuevo camino público y la instalación de cercos perimetrales de tipo aeroportuario en el lugar.

En la instancia, el diputado Hotuitu Teao, señaló que “siempre he dicho desde el Congreso que Chile, en este caso el Estado, tiene una deuda histórica con sus islas oceánicas. Una de ellas es Rapa Nui, y hoy día podemos decir que vamos a tener un aeropuerto que esté a la altura del patrimonio de la humanidad de lo que tiene la Quinta Región. Una es Valparaíso, la otra es Rapa Nui, y esta es la puerta del Asia - Pacífico de Chile”.

Para el jefe del aeropuerto Mataveri de la DGAC, Máximo Meneses, se trata de un cambio importante para la comunidad, ya que el aeropuerto es clave para la Isla. “Es un terminal que se construyó en su época para recibir Boeing 707 y actualmente, no da abasto para los nuevos aviones. Es una solución impecable que va a terminar el 2035 con un terminal definitivo con estándares internacionales”, indicó.

El MOP destacó que para estas obras, y tras llegar a acuerdos con las organizaciones sociales de la isla, se acordó incorporar al diseño final elementos patrimoniales e identitarios de Rapa Nui.