En el cuarto mes del año se comercializaron 8.906 unidades de vehículos livianos y medianos nuevos, lo que representó una inédita baja de 72,8% respecto a abril de 2019.
5 may 2020 09:21 PM
En el cuarto mes del año se comercializaron 8.906 unidades de vehículos livianos y medianos nuevos, lo que representó una inédita baja de 72,8% respecto a abril de 2019.
En el pasado mes se registró una baja de 36,5% interanual a nivel nacional, comercializándose 19.177 vehículos. Gremio ajustó la proyección de ventas 2020 a un rango de entre 265 mil y 290 mil unidades.
Según la ANAC, se comercializaron 19.177 unidades en en el tercer mes del año.
Suzuki asaltó la punta de colocaciones de mano del hatchback Baleno.
Informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile develó que se comercializaron 25.025 unidades en el último mes. El acumulado anual registra una caída del 11,4%.
La emergencia por la enfermedad podría, en el peor de los casos, generar algunos retrasos en la llegada de algunos vehículos, señalaron desde la Asociación Nacional Automotriz.
La venta de vehículos nuevos subió con respecto a diciembre, pero sufrió una reducción con respecto al mismo periodo del año pasado.
A pesar del pesimismo que se ha generado en los mercados tras la el estallido social, los números de la industria nacional se anotan por sobre lo esperado, según Anac.
Se prevé que el próximo año se vendan 329 mil vehículos y este año 370 mil unidades.
La entidad apunta a cerrar este año en el orden de las 380 mil unidades comercializadas, mientras que para el próximo año se esperan unas 330 mil matriculaciones.
El secretario general de la Asociación Nacional Automotriz de Chile analizó la presente temporada de la industria y reconoce que se mantiene la proyección de 368 mil unidades para este año, a pesar de la caída de los últimos dos meses.
El Ioniq arremetió en noviembre para quitarle la primera plaza al eléctrico de Nissan. El modelo suma más de 80 inscripciones en 2019.
De todas maneras, 2019 sigue siendo el segundo mejor año de la historia, solo superado por 2018.
Cada día mas accesibles y con mayor autonomía, este tipo de vehículos son el futuro de la industria automotriz en todo el mundo. Y Chile, un “laboratorio” para probarlos.
Las ventas cayeron 24,5% en el décimo mes del año y la Anac prevé en que noviembre y diciembre anotarán un descenso de al menos 25%.