Pese a la medida, desde temprano se reunieron los grupos negociadores de ambas potencias para evitar esta decisión.
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La delegación del gigante asiático hasta el momento mantiene su asistencia a la fase final de las negociaciones en Washington, pese a que las presiones estadounidenses provocaron bajas superiores a 6% en las bolsas chinas. La Casa Blanca acusa que Beijing no quiere cumplir con compromisos ya pactados.
El recorte en las proyecciones del FMI, las nuevas preocupaciones por el comercio global y el inicio de la temporada de resultados en EEUU, explican el negativo clima que se respira en los mercados.
Las tarifas pasarán de 15% a 13%, mientras que en el caso de los productos deportivos, de pesca, textiles, electrodomésticos se reducirán del 25% al 20%.
Trump dijo que cualquier acuerdo comercial tardaría unas semanas, pero destacó que ambas partes estaban avanzando en un acuerdo que podría ser "muy monumental".
Los negociadores están "haciendo un buen avance", comentó el miércoles a la prensa en Washington el asesor económico de la Casa Blanca, Larry Kudlow.
Pese al clima de menor temor por crecimiento global, el Merval de Argentina lidera las bajas en América Latina.
El viceprimer ministro dijo que es una muestra de que el gigante asiático "está abriendo sus puertas al mundo".
Analistas y fuentes cercanas a las negociaciones señalan que Washington mantendrá la presión sobre Beijing aunque se logre un pacto, para asegurar que los chinos cumplan con sus compromisos.
Alza del precio coincide con los bajos inventarios que en Londres llegaron a su nivel más bajo desde agosto de 2005.
Dos proyectos contrapuestos fueron ingresados este año al Capitolio y ambas iniciativas cuentan con el respaldo de miembros del Partido Republicano.
La agencia indicó que podría tener un impacto global de unos US$500 mil millones.
Con esta medida, el mandatario envía una señal conciliadora mientras continúan las negociaciones para destrabar la guerra comercial.
Los europeos están dispuestos a escribir un nuevo capitulo de la guerra comercial si ven afectada a su industria automotriz.
Una compresión de los márgenes corporativos y el empleo amenaza con profundizar una desaceleración de la segunda economía más grande del mundo.
