Más de 25 mil kilos de cocaína han llegado a terminales extranjeras en contenedores salidos de Chile desde 2018. Mientras el país se posiciona como punto de interés para carteles narco, en Europa fiscalizan con especial celo las embarcaciones provenientes de nuestros puertos. ¿Qué los hace tan vulnerables? Parte de la explicación está en cómo se ejecutó la privatización: el énfasis en la eficacia no es igual en la seguridad.
20 jun 2021 08:08 AM