La filial del grupo Sigdo Koppers adquirió el 100% de las acciones del grupo MTi por US$85 millones.
13 ene 2023 10:22 AM
La filial del grupo Sigdo Koppers adquirió el 100% de las acciones del grupo MTi por US$85 millones.
El gerente de finanzas del grupo pasará a ser el gerente general de una de las filiales de la firma en Bélgica.
Esta alianza busca potenciar el desarrollo de Puerto Andino, propiedad de Engie Energía Chile, y así ampliar la oferta en la Región de Antofagasta.
La compañía seguirá su plan dado los “resultados positivos de la compañía”.
Las ganancias atribuibles a los controladores de la compañía llegaron a US$73,2 millones durante 2020, lo que representa una caída de 29,1% respecto de 2019.
El alza de las utilidades fue de 20,1%.
SE convertirá en socio estratégico en el área de explosivos y fragmentación de roca de Sasol South Africa Limited.
Presidente de SK, Juan Eduardo Errázuriz, subrayó que en momentos de incertidumbre, como los generados por la guerra comercial, surgen oportunidades de negocios.
El puntapié inicial para reflotar el tema con fuerza en la ciudadanía fue el mediático proyecto del consorcio integrado por Sigdo Koppers y China Railway Group (CREC). Nuevas inversiones públicas y privadas en este modo de transporte reflejan el renacimiento del tren.
El presidente de Sigdo Koppers, Juan Eduardo Errázuriz, asegura que participarán de una licitación si proyecto se desarrolla a través de Ley de Concesiones de Obras Públicas.
La firma sudafricana se especializa en la fabricación y diseño de bolas de molienda para las industrias de minería.
El aumento se explicó principalmente por un mejor desempeño de las filiales Enaex y Magotteaux, así como también a un mayor nivel de ventas en el negocio de distribución de maquinarias en Chile.
Presidente del grupo, Juan Eduardo Errázuriz, dijo ver "significativas señales de recuperación".
-La sociedad, integrada por Sigdo Koppers y la china CREC presentó el proyecto de construir un tren rápido a Valparaíso. -Su gerente general sostiene que el tren se podría poner en operación en cinco años, un plazo menor que si se optara por el plan de la estatal.