Editorial

CQ Arquitectos

Sábado 11 de noviembre de 2017, edición N°757




Estas últimas semanas la discusión sobre quién es el responsable de la nueva línea 6 de Metro ha estado en todos los medios, una obra de esas características y dimensiones que sin duda mejora la calidad de vida de millones y revaloriza zonas urbanas es algo por lo que bien vale la pena pelear. Una carta al director de Clemente Pérez, publicada recientemente en La Tercera, pone orden al cronograma que permitió inaugurar esta línea algunos días atrás y, lo más importante, su definición: "El Metro es de todos, y así lo han entendido los diferentes gobiernos, que destinan recursos, siempre escasos, a un medio de transporte que asegura predictibilidad de viajes, seguros y no contaminantes, no tiene evasión y que genera un alto estándar de vida para ricos y pobres, que en multitudes lo usan diariamente". De este texto rescato especialmente el alto estándar de vida, algo a lo que todos aspiramos y de lo cual los empresarios inmobiliarios son en gran parte responsables cuando hablamos de ciudad. Cuando una megaurbe como Santiago crece, pero sobre todo se densifica, hacerlo de la mejor manera posible es un deber, porque cada vez hay más demanda por espacios públicos que aporten a la calidad de vida de los capitalinos; las casas se achican y la gente necesita áreas verdes, lugares de encuentro, comercio cercano, educación, etc. Y en una ciudad altamente articulada como Santiago toda acción genera una reacción, o cada nuevo edificio genera un impacto; si este impacto es negativo, es ser mezquino con la ciudad y, más importante, con sus usuarios.

En esta edición analizamos la ciudad desde distintos ángulos: lo que sus usuarios esperan, hacia dónde crece y con qué características, las razones de porqué ciertos barrios son más valorados que otros, etc. Nos habría encantado tener una entrevista con el responsable de armar este gran rompecabezas, lamentablemente el alcalde mayor sigue siendo una figura inexistente, permitiendo que cada área de influencia en la ciudad presione por sus propios intereses, como está ocurriendo hoy con el esperado proyecto de Américo Vespucio Oriente.

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