GMC presenta a la hermana menor de la Hummer EV
GMC lanza su segunda pick-up eléctrica, la cual presume de tener más de 760 Hp y una autonomía que se acerca a los 650 kilómetros con una sola carga.
La apuesta por las grandes pick-ups eléctricas es cada vez más opulenta. A la Rivian R1T, Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV y GMC Hummer EV, hoy se suma una nueva competidora de la mano de este último fabricante perteneciente a General Motors.
Se trata de la GMC Sierra EV, hermana menor de la Hummer EV y prima directa de la Silverado EV. Basta echar un vistazo a las imágenes publicadas para descubrir los rasgos que la distinguen de la Sierra con motor térmico, sobre todo en su frontal que derrocha personalidad propia.
Así la parrilla de GMC ha sido reinterpretada y ahora se presenta completamente cerrada. Las luces LED destinadas a la conducción diurna tienen un tamaño considerable y dibujan ahora la forma de una letra L invertida.
La gama Sierra EV se compone de cuatro versiones: Elevation, AT4, Denali y Denali Edition 1, la edición limitada de estreno. De serie ofrecerá neumáticos de 33 pulgadas y llantas de 18″, además de un moderno interior con una enorme pantalla central vertical de 16,8″ y otra de 11,8″ como cuadro de mandos.
La AT4 adopta un enfoque más off-road con neumáticos que pasan a ser de 35 pulgadas y una mayor altura libre al suelo de 51 mm, además de incluir funciones tan interesantes vistas ya en el Hummer EV o los mejores Cadillac como el Terrain Mode, el CrabWalk y las cuatro ruedas direccionales el asistente de conducción autónoma Super Cruise.
La Denali añade además una interesante suspensión neumática adaptativa capaz de ajustar la altura en 51 mm o la posibilidad de realizar cargas rápidas de hasta 350 kW. Finalmente, la edición de estreno remata el equipamiento con un techo panorámico, un head-up display y el sistema de sonido BOSE.
Como la Silverado EV, la GMC Sierra EV cuenta con un chasis de una sola pieza que integra el famoso y avanzado paquete de baterías Ultium. Así nos encontramos con una autonomía de 644 km y unas cargas ultrarrápidas de hasta 350 kW con las que poder obtener 161 km de autonomía en solo 10 minutos, gracias a su tecnología de 800V en CC.
Según la marca norteamericana, esa carga permitirá incluso que la camioneta actúe como un generador para otros aparatos. Dice que esta Sierra podría ofrecer suministro para las “necesidades esenciales” de una casa durante 21 días, siempre que se cuente con las conexiones necesarias.
La potencia total del sistema de propulsión alcanza los 562 kW (764 Hp) y 1.063 Nm de par máximo. Al tener un motor en cada eje presume de tracción total. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h apenas 4,5 segundos, además de poder remolcar hasta 4,3 toneladas y cargar con 590 kg.
A pesar de que acaba de ser presentada en sociedad, aún queda un largo periodo de espera para ver a la nueva GMC Sierra EV en los concesionarios. Si todo va según lo previsto las primeras unidades serán entregadas a comienzos de 2024 y corresponderán a la versión Denali Edition 1 que tendrá un precio de salida de US$107 mil ($104 millones aprox). Ya se admiten reservas.
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