Renault libera tecnología clave para apagar incendios de autos eléctricos

En agosto del año pasado, en Corea del Sur, el incendio de un auto eléctrico en un estacionamiento subterráneo tardó ocho horas en extinguirse y destruyó 140 vehículos, obligando incluso a algunos residentes a trasladarse a refugios, según informaron medios locales.

Tras este episodio, se prendieron las alarmas en el país asiático respecto de la seguridad que ofrecen los autos a baterías. Y que según expertos, este tipo de autos presentan características únicas al incendiarse, ya que el fuego tiende a durar más, en tanto, que son más difíciles de apagar debido a la posibilidad de que las llamas se reaviven.

Así, el gobierno surcoreano tomó medidas al respecto, proponiéndose restricciones a la carga de autos eléctricos en estacionamientos subterráneos o solicitando a los fabricantes más transparencia de los proveedores de sus baterías.

Cualquier solución que ayude a extinguir el incendio en vehículos de este tipo es valiosa. Consciente de ello, Renault hoy ha liberado la patente de su Fireman Access, un solución que puede hacer que la extinción de un incendio en una batería se reduzca de horas, a apenas unos minutos, disminuyendo además en hasta diez veces el agua requerida.

Básicamente, el Fireman Access consiste en una abertura circular presente en la carcasa de la batería, la cual en condiciones normales permanece sellada con un tapón especial. Dicho tapón, ante la presión del agua de las mangueras, cede fácilmente y permite sofocar directamente el calor dentro de la misma batería.

Con esta solución, los bomberos y expertos en rescate ganan tiempo para evacuar a las víctimas del vehículo a la vez que rebajan sensiblemente sus tiempos de respuesta frente a este tipo de incidentes.