Aerolíneas de todo el mundo comienzan a suspender al Boeing 787

Aerolíneas de varias partes del mundo se apresuraban este jueves a reprogramar sus vuelos, después de que Europa, Japón, Qatar e India se sumaran a Estados Unidos al dejar en tierra sus aviones de pasajeros Dreamliner 787 de Boeing mientras investigan problemas relacionados con baterías defectuosas.

La estatal polaca LOT Airlines anunció que buscaría una compensación de Boeing tras haber suspendido los vuelos de dos de sus aeronaves. Espera la entrega de otros tres Dreamliners para fines de marzo, pero sólo los recibirá si se resuelven los problemas técnicos, según dijo Tomasz Balcerzak, vicepresidente ejecutivo de la compañía.

El avión ha estado plagado de contratiempos, incluyendo un aterrizaje de emergencia de un vuelo doméstico de All Nippon Airways (ANA) el miércoles, cuando las luces de advertencia alertaron sobre complicaciones en las baterías.

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por su sigla en inglés) dijo el miércoles que dejará en tierra temporalmente el último modelo de aviones comerciales de Boeing e insistió en que las aerolíneas deberán demostrar que las baterías son seguras antes de poder reanudar los vuelos.

Se trata de la primera acción de este tipo contra un avión de pasajeros de fabricación estadounidense desde que el DC-10 de McDonnell Douglas fue dejado en tierra en 1979 después de un accidente mortal en Chicago, dijeron analistas.

Boeing ha vendido alrededor de 850 de sus nuevos aviones y 50 de ellos han sido entregados hasta la fecha.

La aerolínea Lan, también dejó en tierra a sus tres aeronaves 787. Lan explicó que la medida, adoptada en coordinación con la Dirección General de Aeronaútica Civil de Chile, se extenderá para sus Dreamliners hasta que la autoridad defina las acciones requeridas para esta flota.

REEMPLAZO DE AVIONES

Japan Airlines Co (JAL) anunció la cancelación de sus vuelos con el Dreamliner entre Tokio y San Diego hasta el 25 de enero, afectando a 1.290 pasajeros, y cambiará la aeronave en el caso de otros 70 itinerarios.

Motohisa Tachikawa, portavoz de la agencia de viajes con sede en Tokio JTB, dijo que los incidentes todavía no tenían un impacto directo en las reservas. "Estoy seguro de que JAL y ANA están haciendo todo lo posible por asignar un reemplazo de los aviones. El momento y la manera en que hagan esto tendrá un claro impacto en la situación", declaró a Reuters.

Dejar en tierra a su flota de 787 podría costar sólo a ANA más de US$1,1 millones diarios, estimó Mizuho Securities, y destacó que el Dreamliner era clave para la nueva estrategia de expansión de la compañía.

Qatar Airways anunció que suspendió los vuelos de sus cinco Dreamliner 787.

Boeing dijo en un comunicado que estaba confiada en que el 787 era seguro y que respaldaba la integridad del avión.

"Boeing está comprometida con apoyar a la FAA y encontrar respuestas lo antes posible. La compañía está trabajando continuamente con sus clientes y las autoridades regulatorias y de investigación. Podremos a disposición todos los recursos de la compañía Boeing para ayudar", dijo el presidente ejecutivo, Jim McNerney.

Los pasajeros que abandonaban el vuelo 1426 de United Airlines en Houston -que despegó de Los Angeles momentos antes del anuncio de la FAA- reportaron un viaje sin incidentes.

"Vuelo más de 100.000 millas al año", dijo Brett Boudreaux, un vendedor de Lake Charles, Luisiana. "Ese fue uno de los vuelos más relajantes que he tenido. Espero que lo solucionen".

Las acciones de Boeing bajaban un 2,6% a US$74,34, en las operaciones previas a la apertura de los mercados en Estados Unidos.