Delta ofrece US$1.000 millones por Japan Airlines
La firma se une a American Airlines en el intento por hacerse de compañía aérea japonesa.
Delta Air Lines y sus socios en la alianza SkyTeam ofrecieron incentivos por un valor de hasta US$1.000 millones para atraer a Japan Airlines (JAL), que ahora forma parte del grupo Oneworld encabezado por American Airlines.
Es posible que las aerolíneas de SkyTeam inviertan US$500 millones en Japan Air, y Delta suministraría créditos por US$200 millones además de US$300 millones para compensar pérdidas en materia de ventas, dijo hoy el director general de Delta, Edward Bastian. La oferta de American posiblemente consista en US$1.000 millones de la firma de capital riesgo TPG Inc. y US$300 millones suministrados por la aerolínea.
La propuesta de Delta intensificó la puja con American por una participación en la deficitaria Japan Air.
Las aerolíneas estadounidenses, las mayores del mundo, compiten por acceso a las rutas de JAL en el país de origen de esta y en China, el mayor mercado asiático de viajes aéreos.
"Delta tiene la mayor red, lo que puede ser atractivo para JAL, pero American quizá ofrezca más potencialidad a largo plazo debido a su mayor alcance mundial", dijo Ryota Himeno, analista de Mitsubishi UFJ Securities Co. en Tokio, que califica JAL con "desempeño de mercado".
Bastian presentó la oferta de Delta en Tokio, donde JAL tiene sus oficinas centrales, y dijo que es posible que la aerolínea nipona aumente sus importes de ventas anuales en US$400 millones uniéndose a SkyTeam, porque Delta transporta tres veces más pasajeros a Japón que American. Delta no cederá ningún permiso de aterrizaje en el aeropuerto de Narita en Tokio, dijo Bastian. Delta es la mayor aerolínea extranjera en dicho aeropuerto.
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