En seis meses se venden solo 50 automóviles en Cuba tras flexibilizar venta minorista

En medio año, desde que las autoridades cubanas liberaron el mercado de vehí­culos, se vendieron en todo el paí­s solo 50 automóviles y cuatro motos.

Un reporte el portal oficial Cubadebate indicó que por las 54 operaciones se habí­an recaudado un 1,3 millones de pesos convertibles, que se cotiza equivalente al dólar, lo que hace un promedio de 23.800 dólares por vehí­culo (en su mayorí­a usados).

En enero el gobierno cubano abrió la posibilidad que cualquier persona pudiera comprar vehí­culos en las agencias automotrices, todas en manos del Estado.

Muchos cubanos esperaron ese momento a comienzo de año, deseosos de poder adquirir automóviles, pero los precios exagerados levantaron toda clase de crí­ticas: como un Peugeot 508 en 262.000 dólares, cuando la casa matriz lo vende en Reino Unido por 53.000 dólares. O también un Kia Rio en 42.000, cuyo precio en el extranjero es de unos 13.000 dólares.

El sueldo en Cuba promedio es por unos 20 dólares mensuales.

Con anterioridad las autoridades habí­an permitido la compra venta de casas entre propietarios e interesado y legalizado la de vehí­culos entre particulares, la mayorí­a automóviles de la época soviética o que las personas habí­an adquirido con una carta o permiso especial; todo en el marco de una serie de reformas implementadas por el presidente Raúl Castro; pero esa situación los precios se fijan por parte de los involucrados en la operación.

Iset Vásquez Brizuela, vicepresidenta primera de la Corporación CIMEX, la encargada de la comercialización de los autos, precisó en el despacho de Cubabate que las personas naturales y jurí­dicas interesadas en comprar un vehí­culo o moto tienen la posibilidad de adquirirlo en las 11 agencias habilitadas para tales fines, aunque en varias provincias no hay sucursales. En Cuba tiene 11 millones de habitantes.

Las autoridades dijeron en enero que el 75% de lo recaudado por la venta de esos vehí­culos serí­a invertido en el transporte público, un serio problema en la isla.

Antes de la liberación de mercado de enero la venta estaba limitada a las personas que tení­an una "carta de autorización" en la cual se justificaban los ingresos mediante el desempeño de un trabajo como como por ejemplo médicos, técnicos y diplomáticos que salí­an del paí­s en misiones internacionales y recibí­an estipendios suficientes.

"Esto lo que se llama es descaro y divorcio del estado con las necesidades del pueblo cubano", escribió indignado en los comentarios de Cubadebate, alguien identificado como Pachuco.

"Muy poco se ha vendido, debí­an haber vendido más si no fueran tan altos los precios, hoy dí­a tener un carro es una necesidad no un lujo, esa cifra es irrisoria", agregó otro designado como Virgo. "No es posible que un carro valga más que una casa".

"Pena y vergüenza deberí­a darles de publicar una noticia como esta", escribió Sylen.

Poco después Yaliel comentó: "podré comprar un auto con mi salario sin emplear en nada más el dinero por mi cumpleaños 321".