Volkswagen sufre fuerte bajón semestral pero cierra con ganancias
Las ventas mundiales bajaron solamente un 4,4%, gracias entre otras medidas a la prima de desguace para vehículos antiguos ofrecida por el gobierno alemán.
El grupo automotor alemán Volkswagen sufrió de lleno el impacto de la crisis económica y tuvo en el primer semestre del año un fuerte bajón tanto en la facturación como en los beneficios, pero pudo evitar cerrar en números rojos, informó hoy la empresa en Wolfsburgo.
El resultado operativo bajó de 3.400 millones de euros a 1.200 millones de euros (de US$4.780 millones a US$1.680 millones).
La facturación se redujo en un 9,4% a 51.200 millones de euros (US$71.950 millones). Los beneficios después de impuestos se desplomaron en un 80%, a apenas 494 millones de euros (US$695 millones).
Por su parte, las ventas mundiales bajaron solamente un 4,4%, gracias entre otras medidas a la prima de desguace para vehículos antiguos ofrecida por el gobierno alemán, hasta 3,1 millones de unidades.
En el segundo trimestre incluso aumentaron las ventas un 1,4% hasta los 1,7 millones de unidades. Algunos modelos nuevos, como el VW Golf VI, Audi Q5, Skoda Superb y Seat Ibiza registraron cifras muy positivas.
MARCAS VOLKSWAGEN
Debido a la crisis que atraviesa el sector, desde principios de año, casi todas las marcas del grupo han sufrido retrocesos en sus cifras de ventas, facturación y beneficio.
Así, en el primer semestre, la facturación de la marca principal del consorcio, VW, cayó un 17,5% hasta 31.000 millones de euros (US$43.630 millones), mientras que el resultado operativo bajó de 1.300 millones de euros (US$1.830 millones) el año pasado a 216 millones de euros (US$304 millones).
Por su parte, las ventas de Audi bajaron un 13,6% aunque pudo registrar un resultado positivo de 823 millones de euros (US$1.158 millones).
La marca de lujo Bentley cayó en números rojos con unas pérdidas de 114 millones de euros (US$160 millones), al igual que la española Seat, que el año pasado logró salir de la zona de pérdidas y este año registró un resultado negativo de 159 millones de euros (US$223 millones).
La semana pasada, el consejo de vigilancia de Volkswagen dio luz verde a la integración del fabricante alemán de vehículos deportivos Porsche, operación que dará lugar al surgimiento de un megagrupo de diez marcas que se convertirá en uno de los pilares de la industria automovilística mundial.
Winterkorn recordó que Volkswagen no precisa de momento ningún aumento de capital para llevar a cabo esa operación. La empresa de Wolfsburgo quiere integrar Porsche en el grupo hasta 2011, aunque para ello aún quedan varias cuestiones que aclarar.
Hasta el 13 de agosto se ha de haber firmado un acuerdo preliminar sobre el modelo de integración de Volkswagen y Porsche.
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