Bonos de Latam Airlines aún no se recuperan y vuelven a caer

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Bice Inversiones incluyó el papel en su cartera recomendada de acciones, aludiendo a que en los próximos meses se llegue a un acuerdo con el Banco Nacional de Desarrollo de Brasil para conseguir financiamiento.




La crisis provocada por la pandemia que afecta al globo sigue presionando los precios de los activos de las aerolíneas, lo que se profundizó luego de los dichos emitidos el fin de semana por Warren Buffett.

En este escenario, la acción de Latam Airlines perdió 9,35% en la jornada, en tanto el valor de su deuda volvió descender, acumulando en el año una baja que sólo es superada por la colombiana Avianca.

Los papeles en dólares de la compañía chilena a 2026 bajaron a US$41,242, su menor precio desde el 8 de abril, acumulando una caída de 62% en lo que va de 2020. En tanto los títulos a 2024 cerraron en US$41,261, lo que significa una pérdida de 61%.

Por su parte, el bono de Avianca a 2023 llegó a los US$25,549, acumulando una merma de 74,01% en el año. Por su parte, los papeles de Gol y Azul bajan 52% en el mismo período.

Sin embargo, el caso de Latam, su ADR baja menos que sus pares. Así, mientras la chilena cae 61%, Gol, Azul y Avianca pierden 77,4%, 80,7% y 79,6%, respectivamente en el ejercicio.

La caída en la acción de la empresa de la familia Cueto, se produjo además en una jornada donde Bice Inversiones incluyó el papel en su cartera recomendada de acciones, argumentando una “disminución significativa de la probabilidad de quiebra de la empresa basado en un esfuerzo importante en la reducción de costos de la empresa, en donde destacamos especialmente la baja de un 50% de los salarios de los trabajadores, iniciativa que el 90% de la planilla de empleados han accedido”

Adicionalmente, Bice apuntó a las negociaciones que se están llevando con proveedores con el fin de alivianar la carga financiera de la empresa en el corto plazo , el aplazamiento de inversiones que estaban contempladas para este año por cerca de US$ 900 millones, y también a que “esperamos que durante los primeros días de mayo finalmente se llegue a un acuerdo con el Banco Nacional de Desarrollo de Brasil (BNDES) en cuanto a la línea de crédito ofrecida a las aerolíneas que operan las rutas domésticas en Brasil. Esperamos con lo anterior que LATAM reciba aproximadamente US$ 641 millones”.

En tanto, ayer Security mantuvo a Latam en su cartera de 10 acciones, y valoró las medidas de renegociación de sus proveedores, disminución de costos, el hecho de contar con líneas de crédito.

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