Precios del petróleo ceden en esta jornada, pero completan segunda semana de alzas
Los futuros del crudo Brent cayeron 0,45%, a US$79,04 el barril, mientras que los del estadounidense West Texas Intermediate perdieron 0,38%, a US$75,56 por barril.
Los precios del petróleo bajaron este viernes, pero subieron por segunda semana consecutiva, ya que los inversionistas sopesaron factores como las posibles interrupciones del suministro en Medio Oriente y el impacto del huracán Milton en la demanda de combustible en Florida.
Los futuros del crudo Brent cayeron 0,45%, a US$79,04 el barril, mientras que los del estadounidense West Texas Intermediate perdieron 0,38%, a US$75,56 por barril.
En la semana, sin embargo, ambos referentes ganaron más de un 1%.
“Los mercados pueden sentir la tensión, mientras Israel considera el tamaño y la forma de su respuesta al ataque masivo con misiles de Irán. Si Israel destruye la infraestructura de petróleo y gas de Irán, los precios subirán”, dijo el economista jefe de Matador Economics, Tim Snyder, en una nota este viernes.
En lo que va de mes, las referencias del crudo se dispararon después de que Irán lanzó más de 180 misiles contra Israel el 1 de octubre, lo que aumentó la posibilidad de represalias contra las instalaciones petrolíferas iraníes. Israel aún no ha respondido.
“Los US$75 por barril de WTI son una especie de valor justo para la alta tensión”, John Kilduff, socio de Again Capital en Nueva York.
Presión desde el Golfo
Los países del Golfo están presionando a Washington para que impida a Israel atacar los yacimientos petrolíferos iraníes por temor a represalias de los aliados de Teherán contra sus propias instalaciones, dijeron a Reuters tres fuentes del Golfo.
Hubo escasez de gasolina en Florida a principios de semana, cuando los conductores se abastecieron antes del huracán, con casi una cuarta parte de las 7.912 gasolineras de Florida sin combustible el miércoles por la mañana, pero la destrucción podría bajar el consumo de combustible después del huracán.
Florida es el tercer mayor consumidor de gasolina de Estados Unidos, pero no hay refinerías en el estado, por lo que depende de las importaciones por vía marítima.
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