El grupo automovilístico alemán Volkswagen obtuvo ganancias después de impuestos de EUR$ 17.928 millones en 2023, lo que supone un aumento del 13,1% en comparación con los EU$ 15.852 millones de 2022, según los datos publicados este miércoles por la compañía.

La facturación de Volkswagen alcanzó los EUR$ 322.284 millones en 2023, un 15,5% más que en 2022, tras vender 9,24 millones de vehículos en todo el mundo, lo que supuso un incremento del 11,8% en la comparación con el año anterior.

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Por su parte, la utilidad atribuida a los inversionistas aumentó un 7,6% en 2023, hasta los EUR$ 16.013 millones, al tiempo que el beneficio operativo de Volkswagen, antes de extraordinarios, creció el año pasado un 2,1% hasta los EUR$ 22.576 millones, y el margen operativo se situó en el 7%, nueve décimas menos que en 2022.

Las ventas se vieron impulsadas por el crecimiento de las entregas en Europa y Norteamérica, un 19,3% y un 24,2%, respectivamente, al tiempo que los ingresos aumentaron un 21,6% en Europa, hasta los EUR$ 189.949 millones, y un 13,4% en Norteamérica, hasta los EUR$ 59.910 millones. Asimismo, los ingresos de Asia-Pacífico descendieron un 2,6%, hasta los EUR$ 50.109 millones, mientras que en Sudamérica se incrementaron un 10,7%, hasta EUR$ 17.139 millones.

Además, las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) se dispararon un 35%, hasta las 771.000 unidades en 2023, lo que supone una cuota sobre el total del 8,3%, impulsado por el crecimiento en todas las regiones.

En tanto, la compañía ha destacado que todas las marcas del grupo lograron buenos resultados el año pasado, impulsados por la división de Brand Group Core (Volkswagen, Volkswagen Commercial Vehicles, Skoda, Seat/Cupra), que experimentó un crecimiento de su resultado operativo del 79,8% hasta EUR$ 7.273 millones.

La división de Brand Group Progressive (Audi, Lamborghini, Bentley, Ducati) redujo su beneficio operativo un 17,6%, hasta EUR$ 6.280 millones, marcados por los efectos de la cobertura de materias primas, mientras que la división de Sport Luxury (Porsche) registró un crecimiento del 8%, hasta EUR$ 6.938 millones.

Asimismo, el beneficio operativo de la División de Servicios Financieros fue de EUR$ 3.253 millones, un 41,7% menos que en 2022. El negocio de baterías de la compañía supone unas pérdidas operativas de EUR$ 417 millones, frente a las pérdidas de EUR$ 121 millones de hace un año. Según explica la compañía, esto de debe al aumento de las inversiones, que son “esenciales” para el exitoso aumento de la producción de vehículos.

El consejo de administración y el consejo de supervisión de Volkswagen propondrán a la junta general anual el pago de un dividendo de EUR$ 9,00 por acción ordinaria y de EUR$ 9,05 por acción preferente, lo que representa un aumento del 0,30 euros en ambos casos y una tasa de pago del 28%.

“En un entorno difícil, el grupo Volkswagen obtuvo unos resultados sólidos en 2023. Eso es lo que queremos aprovechar este año. Para garantizar que seguimos teniendo éxito de forma sostenible, en 2024 nos centraremos en aumentar el número de vehículos nuevos, la reducción de costes, un mayor aprovechamiento de las sinergias dentro del grupo y un posicionamiento regional más sólido, también mediante un crecimiento rentable en Norteamérica”, ha destacado Arno Antilitz, director financiero y director de operaciones de la compañía.

El fabricante automovilístico alemán, que tiene previsto lanzar 30 nuevos modelos a lo largo de este año, ha apuntado que su programa de mejora de la rentabilidad le aportará más de EUR$ 10.000 millones hasta final de 2024.

El grupo espera que su facturación crezca este año hasta un 5% y que el margen operativo sobre ventas se sitúe entre el 7% y el 7,5%.