Así como ocurrió en Rancagua hace dos décadas, está previsto que las dos ciudades de la Región del Maule cuenten con estas variantes que evitarán que el tránsito de la carretera pase por el medio de ellas, con iniciativas que suman del orden de los US$1.000 millones en inversión.
21 oct 2024 12:09 PM