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Manifestantes de comunidades aledañas levantaron barricadas incendiarias en el cabezal norte de la terminal aérea, con lo que trataron de mostrar su malestar con la Corporación Nacional Indígena (Conadi) por la falta de respuesta en la compra de terrenos. Por seguridad, y tras la intervención de Carabineros, el aeropuerto reanudó sus operaciones horas más tarde. El delegado presidencial en la Región de La Araucanía, Víctor Manuel Manoli anunció "acciones legales para poder condenar estos hechos tan violentos y de carácter terrorista”.

Las autoridades estadounidenses también informaron que “más de 700 afganos que solicitaron visas especiales de migrantes han salido de ese país en las últimas 48 horas”. También precisaron que en las últimas horas se reanudaron los vuelos militares para la llegada de tropas de refuerzo a la convulsionada nación islámica.

Desde que se instaló el PCR obligatorio para ingresar al país, los tiempos de espera entre aterrizaje y salida del aeropuerto Arturo Merino Benítez han subido notoriamente. Ahora, con el nuevo Plan Fronteras Protegidas, hay pasajeros que han hecho más de tres horas entre filas y trámites: algunos aseguran que las verificaciones que se realizan llegan a ser redundantes e innecesarias. La Seremi de Salud, en tanto, afirma que hay que considerarlos como parte de la llegada.

El banco reprocha a la concesionaria el cobro indebido de boletas en garantía correspondientes a contratos por el uso de bodegas de Latam Cargo. La entidad de la familia Matte, que presentó una medida prejudicial solicitando a la concesionaria del Aeropuerto de Santiago que exhiba documentos financieros, evalúa presentar una demanda por “enriquecimiento injusto” y “responsabilidad extracontractual”. La concesionaria contestó al banco en una carta que el Bice debió tomar las precauciones y resguardos necesarios para evitar “pérdidas que pudieran derivarse de los desembolsos” a los que se vieran obligados a efectuar ante la falta de cumplimento de Latam.

Casos corresponden a cinco personas que ingresaron a Chile durante los primeros días de este mes y actualmente cumplen cuarentena en residencias sanitarias.

En 2020, la disminución del gasto de los turistas en Europa fue de un 64%, lo que golpeó al sector turístico con la pérdida de 3,6 millones de puestos de trabajo. Para este verano, los países están acelerando el proceso de vacunación para levantar las restricciones, en otro paso a la nueva normalidad pospandemia.

La concesionaria del principal terminal aéreo del país sufrió pérdidas por más de US$ 500 millones en 2020.

El viernes 26, desde Salud se tomó contacto con las dos agencias más grandes del país, que cuentan con credenciales para funcionar en Merino Benítez. Ello, un día después de que el gobierno decretara la obligatoriedad de que los viajeros -al llegar al país- se hospedaran por cinco días en hoteles “de tránsito” costeados de su bolsillo, por lo que no hay ni habrá pago por parte del Estado. Esta semana, al concretarse la medidas, se generaron largas filas en el aeropuerto. Los pasajeros acusaron mala información. Los operadores de las agencias afirman que "para nosotros esto ha sido una pesadilla".

Titular del Minsal anunció que este jueves habrá nuevas medidas que buscan evitar el ingreso de nuevas variantes del Covid. "Por ley no podemos bloquear el ingreso de los chilenos a su propia patria. En ese caso van a tener que ser sometidos a exámenes de PCR y aislamiento obligatorio hasta que demuestren que no tienen ninguna de las cepas”, precisó en comisión del Senado que discute aplazamiento de elecciones. También se aumentará el control para el ingreso de camiones.

A partir de este miércoles se exige a todos los pasajeros, tanto chilenos como extranjeros residentes o no del país, que presenten un Test PCR negativo, estar al menos 5 días en un hotel de tránsito y completar una cuarentena obligatoria de 10 días. Los vuelos comenzaron a arribar al aeropuerto Arturo Merino Benítez las 5 horas de la mañana, y se registran aglomeraciones y confusión por la asignación de hoteles transitorios.

Parece un guión cinematográfico, pero hay demasiadas historias de personas alrededor del mundo que han hecho de estos recintos su hogar

Presidente de Copsa, Leonardo Daneri, asegura que las empresas que operan bajo el modelo de concesión a plazo fijo son unos de los principales perjudicados con la pandemia. Santiago tiene un contrato a 20 años, Concepción a 15 y Puerto Montt, a seis.

La empresa que administra el terminal de Puerto Montt, cuya propiedad comparten Sacyr y Agunsa, sostiene que por la situación de pandemia recién se recuperarán los flujos de 2019 en 2024, cuando ya haya acabado la concesión. Desde el MOP indican que están estudiando la discrepancia.

El aeropuerto de Porvenir y de Isla de Pascua presentaron los mayores retrocesos. Entre las grandes instalaciones, el Aeropuerto de Santiago registró una caída de 59%. y el de Calama 56%.

Empresa señala que sin intervención externa, al 2022 no podrá cumplir sus compromisos financieros.