Compañía retomará algunas de sus rutas internacionales y espera alcanzar un 18% de su operación regular durante julio. Este miércoles, en tanto, actores de la industria aérea expusieron en el Senado, instancia en que las autoridades detallaron las gestiones que están haciendo para ayudar a las aerolíneas.
El 15 de mayo debía pagar dos cupones de bonos con vencimientos a 2023 y 2027 que tienen aviones como garantía. Tienen plazo hasta mediados de junio para pagarlos.
Para el segundo trimestre de 2020, Fitch proyectó que "la erosión de flujo de caja operativo de Latam será de alrededor de US$600 millones".
El director de estrategia de BTG Pactual Wealth Management, Mauricio Cañas, indicó que para aquellos inversionistas interesados en papeles de la aerolínea, los bonos podrían ser una buena opción.
El máximo ejecutivo de Latam, Roberto Alvo, dijo que “no se ve un final cercano a la crisis”.
El presidente del banco de inversión, señala además que a largo plazo será necesario que el Estado apoye a empresas en problemas a través de capital, lo que ampliaría su rol subsidiario.
Bice Inversiones incluyó el papel en su cartera recomendada de acciones, aludiendo a que en los próximos meses se llegue a un acuerdo con el Banco Nacional de Desarrollo de Brasil para conseguir financiamiento.
Respecto a las conversaciones con el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) de Brasil, el CEO de Latam, Roberto Alvo, dijo que actualmente están definiendo el mecanismo con el cual se podría concretar la ayuda.
La Cuarta Sala del tribunal declaró inadmisible un recurso presentado por la empresa en contra de la sentencia que declaró legal la finalización de la paralización.
La operación en Chile se mantiene dentro de la disminución de aproximadamente el 95% de los vuelos de pasajeros que informó la compañía y sus filiales el 17 de abril.
Enrique Ostalé ocupará la posición vacante que dejó el presidente de Bethia, quien renunció al directorio de la aerolínea ligada a la familia Cueto el pasado 16 de abril.
El CEO de Latam Airlines Group, Roberto Alvo. señaló que frente a esta crisis, es inevitable que las empresas del Grupo deberán redimensionar sus respectivos tamaños y la forma en que operan.
A nivel acumulado en enero-marzo, la empresa muestra una baja en el número de pasajeros transportados de 10,1%.
En la Bolsa de Santiago, la acción de Latam Airlines se disparó 20,46%, mientras que su ADR trepó 7,17%.
El banco de inversión estimó que con el 100% de los vuelos cancelados las aerolíneas de la región podrían durar hasta 10 meses como máximo.
