Se trata de una flota de transporte público, correspondientes a 42 Foton U9, los cuales conectarán las áreas más densas en ambas ciudades de la IV región.
Lorena Gallardo Gil
18 ene 2024 09:06 AM
Se trata de una flota de transporte público, correspondientes a 42 Foton U9, los cuales conectarán las áreas más densas en ambas ciudades de la IV región.
Las dos agrupaciones que reúnen a las principales aplicaciones móviles de transporte volvieron a la carga en contra del reglamento que fija nuevas reglas a la industria. Esta vez, Achiplam y Alianza INN solicitaron al Ejecutivo retirar de la Contraloría General de la República la iniciativa para realizar nuevos cambios. Acusan perjuicios a usuarios y pasajeros. Mientras, el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, reconoció ante parlamentarios que en el ministerio no conocen muy bien esta industria.
El Ministerio de Transportes presentó 214 nuevas máquinas que se incorporarán gradualmente al servicio en el sector sur de la capital. Con esta implementación, el sistema alcanzará los 2.414 buses eléctricos operando en el transporte público.
Según indicó el ministro Juan Carlos Muñoz, desde el ministerio de Transportes han estado conversando con las aplicaciones “que entendemos que se ven evidentemente afectadas por este reglamento, y a nosotros nos interesa que estas empresas puedan funcionar adecuadamente”.
Así lo aseguró el jefe de la cartera de Transporte, quien además aseveró que están evaluando llegar a comunas que no cuentan con el servicio.
Por obras de mejoramiento de la conexión con Ruta 68 se restringirá la pista en la calle local y se cerrará el acceso a la autopista en el sector Laguna Sur en dirección al oriente.
La Tercera hizo el ejercicio de buscar en la plataforma de la Ley de Lobby las reuniones de diversas aplicaciones de transporte, como Uber, Cabify o Didi, con autoridades y parlamentarios. Desde que comenzó a tramitarse la ley, las gestiones han sido intensas.
La Fiscalía Nacional Económica resolvió no presentar una acción penal en contra de un grupo de empresas de buses de La Araucanía condenadas por colusión. La autoridad sostuvo que “no resulta adecuado ni proporcionado ejercer la decisión facultativa de interponer una querella”. Se trata de la primera vez que la FNE justifica el abstenerse de presentar una querella en contra de empresas que actuaron coordinadas para obtener beneficios, contraviniendo la libre competencia, regulada en el Decreto Ley 211.
La nueva tecnología también permitiría usar esa opción para el tren Nos-Estación Central.
Revisa los detalles del plan determinado para el fin de semana en la Ruta 5 norte, Ruta 68, Ruta 78 y Ruta 5 sur.
En la Región Metropolitana se espera que voten más de 6 millones de personas.
El centro de carga está ubicado en La Chimba y cuenta con 10 cargadores rápidos Copec Voltex para dar energía a los buses eléctricos que recorrerán la ciudad.
Eme Bus anunció que los pasajeros podrán ir con algunos animales en el interior del bus y así no tener que buscar con quien dejarlos en sus viajes.
Hoy, además de los vehículos particulares, los habitantes de la capital regional solo cuentan con servicios de taxis colectivos para movilizarse. Con el proyecto, se implementarán 37 buses eléctricos.
Según detallaron las autoridades de gobierno en un comunicado, el monto referencial de estos estudios alcanza los $ 14.755 millones y las empresas que estén interesadas, deberán cumplir una serie de requisitos.