Benjamín Hites empieza su nueva temporada en Europa y sueña con llegar al DTM
El piloto nacional disputará su quinta temporada en el Viejo Continente con la esperanza de saltar al campeonato alemán de GT.
El 27 de abril será el debut del chileno Benjamín Hites en el Campeonato ADAC GT Masters de Alemania 2024 en el circuito Motorsport Arena Oschersleben (Alemania) en un parque de 25 máquinas, donde el piloto del Team Chile compartirá auto con el germano Tim Zimmerman representando el equipo austriaco Grasser Racing Team (GRT) con el respaldo oficial de Lamborghini Squadra Corse y los auspicios de Casa Barros, Shell Helix Ultra, Maison Niche, Xerjoff, Traverso y Gasa WoundClot.
El certamen comprende un total de seis fechas dobles (sábado y domingo) con carreras en Alemania, Países Bajos, Bélgica y Austria junto a importantes marcas y a destacados pilotos europeos. Ya el año pasado Hites incursionó en el certamen alemán logrando una importante participación hasta la última fecha con opción al título, pero debió conformarse con la cuarta posición en el torneo.
“Decidí correr de nuevo el GT Master porque es un campeonato muy competitivo y este año el campeón se gana un cupo para el DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), que es mi objetivo para 2025, donde están todas las marcas y es la categoría más competitiva del Gran Turismo. El año pasado tuve la posibilidad de ser campeón en Alemania hasta la última fecha, que me dejó un sabor amargo. Gracias a la performance demostrado en 2023, Lamborghini me eligió para conducir el #63 junto al piloto alemán Tim Zimmerman. Las expectativa para este campeonato es sumar la mayor cantidad de puntos y ganar mi tercer campeonato europeo”, indicó el piloto de 24 años, quien tiene los títulos europeos del GT Open Internacional 2022, el GT World Challenge 2023, categoría Silver, y el triunfo en las 24 Horas de Spa-Francorchamps 2023 en el GTWCh.
Benjamín Hites suma su quinto año en Europa y el GT Masters de Alemania es el campeonato de GT más importante de la especialidad con la participación de 2 pilotos como integrantes por cada auto, en tanto que el DTM es solo de 1 piloto donde aspira a llegar el chileno en 2025.
Por otro lado, el piloto nacional no descarta llegar este año al Hypercar con Lamborghini para tomar parte en el Campeonato Mundial de Resistencia o en las 24 Horas de Le Mans, las series más competitivas del mundo.
El exitoso 2023
Después de cuatro temporadas consecutivas en el GT World Challenge en la serie Silver hasta conseguir la corona 2023 y la victoria más importante de su carrera deportiva: las 24 Horas de Spa-Francorchamps en Bélgica, no será de la partida en las fechas iniciales, pero podría incorporarse más adelante.
En lo inmediato, el deportista nacional viajará la próxima semana al Viejo Continente para sumarse al equipo Grasser Racing Team y comenzar los entrenamientos para la fecha inicial los días 26, 27 y 28 de abril.
En 2023 el parque internacional fue de 42 pilotos en el GT Masters, donde Benjamin Hites fue el más exitoso de los 25 debutantes en la icónica serie de Gran Turismo. El junior de Lamborghini ganó dos carreras junto a su compañero de equipo Marco Mapelli.
En las 12 sesiones de clasificación, nueve pilotos diferentes ganaron el premio Pirelli Pole Position. El junior de Lamborghini, Benjamin Hites, consiguió tres poles y fue recompensado con importantes puntos de bonificación. Asimismo, tres parejas de pilotos consiguieron victorias de principio a fin: Benjamin Hites y Marco Mapelli (Nürburgring), Michael Joos y Christian Engelhart (Red Bull Ring), y Alain Valente y Ralf Aron (Hockenheimring).
Lamborghini se hizo con el liderato de la lista de fabricantes con más poles en la historia del ADAC GT Masters, gracias al Grasser Racing Team al mando de Hites y Mapelli. Antes del inicio de la temporada, Audi y Lamborghini estaban empatados en el primer puesto en esta estadística. Un total de 4 vueltas rápidas en la clasificación del chileno y del italiano permitieron a Lamborghini obtener 52 poles.
A lo largo de la temporada 2023, los pilotos del ADAC GT Masters completaron un total de 5.404 vueltas en los cinco circuitos diferentes. La sostenibilidad jugó un papel clave, ya que los superdeportivos funcionaban con el innovador combustible Shell Blue Gasoline 98, que se compone aproximadamente en un 50 por ciento de componentes renovables.
CALENDARIO GT MASTERS DE ALEMANIA
Fecha Circuito País Categorías
1ª Abril 26 al 28 Oschersleben Alemania DTM / GT Masters
2ª Junio 7 al 9 Zandvoort Países Bajos GT Masters
3ª Julio 12 al 14 Nürburgring Alemania GP Camione /GT Masters
4a Agosto 30 a 1 Sept. Spa-Francorchamps Bélgica GT Masters
5ª Sept. 27 al 29 Red Bull Ring Austria DTM / GT Masters
6ª Octubre 18 al 20 Hockenheimring Alemania DTM / GT Masters
Fuente: Prensa Benjamín Hites
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