Cinco autos eléctricos que llegarán este año a Chile

A pesar de la caída generalizada del mercado automotriz durante el 2023, se ha comprobado que la electromovilidad seguirá creciendo. Y es que la discreta participación que tienen los autos movidos a batería en términos de ventas, da espacio a que tengan un enorme margen de crecimiento para los años venideros.

Si bien fueron las flotas de reparto y transporte las que comenzaron con la masificación a gran escala de los vehículos eléctricos en la vía pública, aún no se ha dado el salto masivo de clientes particulares a los autos 100% eléctricos, siendo los híbridos los grandes ganadores hasta ahora, ya que su brecha de precio frente a un auto a combustión es menor, por lo cual cada vez más usuarios se animan a esta transición.

Para corregir este fenómeno, se está preparando una estrategia integral de fomento a la electromovilidad, que podría llegar este año para facilitar la renovación de los autos particulares a vehículos cero emisiones. Esta serie de avances incluye una ampliación de la red de carga para vehículos eléctricos, mayor despliegue de la electromovilidad hacia comunas rurales y una posible rebaja en los impuestos a este tipo de modelos.

Mientras todo lo anterior se cocina en las reparticiones públicas del país, los representantes de las marcas de autos ya se encuentran alistando el lanzamiento de una nueva camada de modelos 100% eléctricos que con un posicionamiento más popular pretenden hacer del auto a baterías una opción relativamente accesible, aún con la carga impositiva actual.

Estos cinco modelos han sido seleccionados debido a que su objetivo es democratizar el acceso al auto eléctrico en sus segmentos, ya sea disponiendo de un rasgo diferenciador en precio o por la ventaja comparativa frente a modelos actuales del mismo valor. No mencionaremos a los ya adelantados modelos de Tesla, que pronto iniciarán su comercialización en el país.

Volvo EX30

Este crossover compacto desarrollado en conjunto con Geely promete revolucionar lo que conocíamos de la industria, ya que el Volvo más barato del mercado será 100% eléctrico, representando un enorme cambio de paradigma frente a la creencia popular de que el auto eléctrico es casi siempre más caro que un auto a combustión. Su precio de preventa bajo los 35 millones de pesos hizo sacar cuentas alegres a la marca, cuando en su evento de cierre de año anunciaron que en la primera preventa de EX30 ya habían recibido más de 120 reservas, es decir, más del 10% del total de autos patentados durante todo el 2023 (1.070 unidades).

Jac e-JS1

El pequeño auto eléctrico de corte urbano aspira a convertirse en uno de los modelos más populares del mercado nacional, ya que la estrategia de la marca es atacar al rango de precios más agresivo posible, con valores estimados por debajo de los 20 millones de pesos aún con la carga impositiva actual. Con 4 puertas, autonomía cercana a los 250 kms en uso real y un equipamiento de confort bastante completo para su tamaño, el e-JS1 pretende democratizar el acceso a esta tecnología.

Fiat 600e

El nuevo SUV de la marca italiana que continúa aprovechando la estética retro del incombustible 500, fue recientemente homologado en Chile con mecánica 100% eléctrica y un tamaño muy similar al anterior Fiat 500x. Con aproximadamente 400 kms de autonomía real, el modelo pretende convertirse en una alternativa que destaque por el diseño y la calidad percibida en cada país donde sea ofrecido.

MG 4

El hatchback de la marca china está siendo furor en el continente europeo por su precio atractivo, buen rango de autonomía, calificaciones en seguridad y por una espectacular versión de doble motor, con tracción a las 4 ruedas y 430 HP, que lo catapultan de 0 a 100 km/h en apenas 3.8 segundos. Siendo una absoluta locura el ofrecer tanta potencia en un rango de precios que ronda los 40.000 euros.

Renault e-Kwid

Volviendo a los rangos de precios más accesibles del mercado, la versión a baterías del popular Kwid nos llegará desde China para intentar competir por el record del auto eléctrico más barato del país. Con las mismas ventajas de su hermano a combustión, como el amplio interior para 4 ocupantes o su maletero con casi 300 litros de espacio, este modelo llegará con miras a que los jóvenes que necesitan transportarse por la ciudad hagan de este auto su primer eléctrico.