Jeep Renegade se pasa al terreno de los motores turbo

Con la imagen de la carrocería camuflada, Jeep dio un adelanto de la versión 2022 del Renegade, uno de los SUV más vendidos en la región.

El Jeep Renegade ofrecerá una serie de novedades, aunque la principal modificación estará bajo el capot. En esta renovación, se dejará atrás las motorizaciones aspiradas como el 1.8 litros de 132 Hp con que se comercializa en Chile y concentrará toda su mirada en el motor T270 1.3 turbo que desarrolla 180 caballos de fuerza con un par de 270 Nm .

Las versiones 4x4 estarán asociadas a una caja automática de nueve velocidades, mientras las 4x2 están unidas a una transmisión automática de seis relaciones.

Las capacidades off-road también se mejoran con un sistema que permite mayor agarre en las versiones con tracción delantera.

Estas opciones contarán con el denominado Jeep Traction Control +, que mejora la adherencia del vehículo en condiciones más complejas. Presente en los modelos Compass y Commander, el sistema Traction Control + aplica par de frenado a la rueda que patina y transfiere, a través del diferencial, el par a otra rueda que está en contacto con el piso. Para habilitar la función, el conductor simplemente presiona la tecla ASR OFF.

Lo que se mantendrá, tal como en el modelo actual, es el selector de terreno con los modos de conducción Auto, Nieve, Arena / Barro y Roca, lo que le permite al conductor elegir el más adecuado para cualquier tipo de terreno.

Otro elemento que continuará en el Renegade Trailhawk 4x4 2022 es el sello Trail Rated, que certifica que el vehículo es un verdadero todoterreno. Estas variantes con el emblema Trail Rated son desarrolladas por Jeep Engineering y garantizan que alcanza los objetivos de rendimiento en cinco categorías: tracción, capacidad de inmersión, articulación, maniobrabilidad y altura con relación al suelo.