El último informe de la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (Anim), los primeros 10 meses del 2022 siguen siendo auspiciosos a pesar de la desaceleración que se comienza a observar en el sector. De enero a octubre se totalizaron 46.257 unidades, lo que significa una contracción de un 8% en relación con el mismo periodo de 2021.

Si bien, se evidencia una contracción, el 2022 sigue siendo uno de los mejores años en venta de motocicletas a nivel nacional y se encamina a ser el segundo mejor año de la última década, solo superado por el 2021.

Si entramos al desglose del periodo entre enero y octubre, 41.831 unidades corresponden al uso urbano, mientras que 2.768 son las denominadas de competición, más atrás quedan los cuatriciclos todo terreno con 1.658 unidades.

Un detalle importante está en el segmento de las denominadas “Big Bikes” las que se consideran con una cilindrada entre 600 a 800 cc. El informe detalla la comercialización de 1.218 unidades, lo que significa un incremento del 74% en relación con el 2021, año que ha sido considerado récord y solo se totalizaron 700 de estas motos.

Por otro lado, las motocicletas con menos de 124 cc registraron un aumento de un 113% en relación al mismo periodo del 2021, puesto que entre enero a octubre del 2022 llevan 4.414 unidades versus los 2.072 del año pasado.

La Región Metropolitana lidera en términos geográficos la comercialización de las motocicletas con un 61,4%, seguido por un 8,3% en Valparaíso, un 5,5% en Bio-Bio, Maule con 5,4%, y Coquimbo con 4,7% de participación.

En relación a las preferencias del público estos son los cinco modelos con mayor demanda en el mercado:

1. Honda Navi con 5,4%

2. Yamaha FZN-150 4,2%

3. Honda DIO 4,1%

4. Honda CB125F Twister 2,8%

5. Yamaha FZ-250 2,4%

En lo que refiere a los importadores líderes lidera Honda Motor de Chile S.A con un 28,8% de participación, le sigue Yamaimport S.A. con 21,7%. El tercer puesto es para Importadora Imoto S.A. con un 10,6%.