Diputado Hasbún afirma que el gobierno "le mintió a la gente" respecto al Mepco

Luego de que Enap anunciara que la gasolina de 97 octanos va a experimentar un alza de $10 a partir de este jueves, el diputado Gustavo Hasbún (UDI) volvió a reiterar sus críticas a la operatoria del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), que supuestamente regularía que el valor de todas las bencinas no experimentaría una variación semanal superior o inferior a los $5.

"La señal que está dando el gobierno en relación a la creación del Mepco no es de una información errada, aquí se le mintió a la gente y al Parlamento cuando se dijo que nunca más iban a haber alzas superiores a los $5, cuando se dijo que esto iba a venir a subsidiar todas las bencinas y todos los octanajes", sostuvo el parlamentario.

Hasbún enfatizó que, desde que comenzó a funcionar el nuevo sistema los primeros días de agosto, "en la práctica hemos visto el reglamento" y "nos hemos dado cuenta que este tenía una letra más grande que una catedral porque hoy sólo se cuida al octanaje de 93 y el 70% del resto de los combustibles no tiene ningún tipo de subsidio".

Ante esta situación, el diputado de la Alianza apuntó que si el gobierno no entrega un solución inmediata y si no hay un cambio de voluntad política, están dispuestos a llevar la reforma tributaria a Comisión Mixta, con tal de presionar al gobierno para que dé una solución definitiva al problema del alza de los combustibles.

Por último, señaló que exigen respuestas de parte del ministro de Hacienda, Alberto Arenas, quien lideró la implementación del nuevo mecanismo, ya que acusó que "no sólo no tiene voluntad política sino que ha estado jugando con las necesidades de las personas que se ven afectadas con el alza de los combustibles".

En tanto el diputado (RN) Alejandro Santana, integrante de la Comisión de Hacienda, señaló que junto a los diputados de la Alianza solicitarán al gobierno, la necesidad de corregir el Mepco.
 
"Nosotros siempre expresamos durante la discusión de este proyecto, que este mecanismo no resuelve el tema de fondo, que era entregar una política estable de menor costo de combustible permanente y que genere  un desahogo suficiente, especialmente a los que menos ganan".

Además explicó que "durante la discusión del proyecto en la comisión de Hacienda, nunca se habló de esta diferenciación, y todos  quienes participamos de esta discusión esperábamos que este beneficio se aplicara a todos los combustibles".

Agregó que "la próxima semana en la Comisión de Hacienda, haremos sentir nuestra preocupación por las sucesivas alzas en el precio de combustibles, principalmente para que el gobierno precise el reglamento de ese sistema, ya que actualmente subsidia solo la gasolina de 93 octanos y no la de 97, generando una discriminación entre los consumidores y no se estaría cumpliendo con el objetivo de fondo, que era aliviar el bolsillo de miles de chilenas y chilenos de menores recursos".