Gobierno adjudicará contratos del Transantiago por diez años

El gobierno explicó esta mañana el nuevo diseño del Transantiago en el Congreso, donde se plantearon algunos detalles sobre cómo operará el sistema desde octubre de 2018. El ministerio de Transportes informó que los contratos se prolongarán por diez años, los que serían adjudicados a fines de este año.

Cabe recordar que las bases de licitación fueron ingresadas recién la semana pasada a la Contraloría, ente que no tiene fecha para la toma de razón.

La ministra del ramo, Paola Tapia, planteó ante la comisión de transportes del Senado que "esto se hace por la magnitud de la inversión (que harán los privados), además de que los buses tienen ese plazo de duración", dijo. Afirmó que en el borrador de las bases hecha por el ex ministro Andrés Gómez-Lobo, se había decidido que fueran ocho años de adjudicación, pero ello fue desechado en marzo pasado, entre otros, tras la consulta hecha a expertos.

Al respecto, el senador Juan Pablo Letelier (PS), afirmó que antes de adjudicar la licitación se debe revisar la experiencia de las compañías participantes. "El problema lo dan empresas como Alsacia y Express, a las que se les sigue dando alargue y pasando plata. Eso es lo que nos tiene capturado al Estado", dijo.

Recursos

Tapia añadió en su exposición que el nuevo esquema de pago a las compañías incluirá un 75% de recursos cancelados por kilómetro recorrido y un 25% por usuario trasladado, modelo completamente diferente al que rige hoy. Para evitar que los conductores no se detengan en las paradas, se crearán incentivos por calidad: un índice de regularidad, que implicará un 7% más de recursos pagados cada mes si cumplen una meta; un 1,5% más de fondos para atención de calidad y un 1,5% extra por la correcta mantención de los vehículos.

El senador Andrés Allamand (RN) sostuvo que "la licitación tiene los plazos muy acotados, pienso que no se va a adjudicar. Recién se enviaron las bases al ente contralor, revisión que durará meses". Añadió que no se conoce el estudio que definió esta modalidad de entrega de recursos o las nuevas zonas de operación.