Comité de Ministros vota proyectos cuestionados por comunidades indígenas en Biobío y La Araucanía
El máximo órgano administrativo del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, presidido por la ministra del Medio Ambiente, Maisa Rojas, deberá votar si acoge o rechaza las reclamaciones presentadas contra un proyecto para construir un nuevo puente ferroviario en Biobío, de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), por US$ 220 millones, y la central hidroeléctrica de pasada El Rincón, por US$ 24 millones.
En su segunda sesión bajo el actual gobierno del Presidente Gabriel Boric, el Comité de Ministros define este miércoles el futuro de dos proyectos de inversión en las regiones del Biobío y La Araucanía.
El máximo órgano administrativo del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), presidido por la ministra del Medio Ambiente, Maisa Rojas, deberá votar si acoge o rechaza las reclamaciones presentadas en contra de los proyectos Construcción Nuevo Puente Ferroviario Biobío, de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), el que compromete una inversión de US$ 220 millones, y Central Hidroeléctrica de Pasada El Rincón, de Ingeniería y Construcción Madrid S.A., una iniciativa de US$24 millones.
Ambos proyectos cuentan con una fuerte oposición de parte de comunidades indígenas de la zona, las cuales han presentado reclamaciones para evitar que se lleven a cabo.
El proyecto Construcción Nuevo Puente Ferroviario Biobío ingresó al SEIA el 26 de junio de 2019 y cuenta con una Resolución de Calificación Ambiental (RCA) favorable desde el 21 de enero de 2021. “Luego de más de 120 años de operación del actual puente sobre el Río Biobío, EFE ha dispuesto el desarrollo de un proyecto que permita reemplazar el puente existente que une las comunas de Concepción y San Pedro de la Paz en la región del Biobío”, explicó la compañía en su Estudio de Impacto Ambiental (EIA).
“El puente ferroviario existente tiene gran importancia dentro de la logística ferroviaria de la región del Biobío (provincia de Concepción), pues conecta la ribera norte, correspondiente a la propia ciudad de Concepción con la comuna de San Pedro de la Paz, ubicada en la ribera sur del Río Biobío, y desde allí hacia las localidades y puertos de Coronel y localidad de Horcones, asociados a la industria establecida en la región, particularmente la forestal”, añadió.
El proyecto se enfrenta a la oposición de particulares, pero también de la Junta de Vecinos N°5-R2 Pedro del Río Zañartu y la Asociación Indígena Trawun Huechelu, las cuales el 26 de marzo de 2021 presentaron un recurso de reclamación en contra de la RCA N11/2021 que calificó favorablemente el proyecto de EFE.
Según ese escrito, la iniciativa “considera en su diseño toda la infraestructura ferroviaria asociada para la operación del proyecto, como el patio de maniobras Biobío en el sector de San Pedro de la Paz y un nuevo túnel en el Cerro Chepe -lugar en el que la asociación indígena Trawun Huechelu posee un Sitio Ceremonial-, el cual irá en paralelo al túnel existente utilizado por el puente ferroviario en operación. Este nuevo túnel considera dos vías férreas y pasillos de mantención y evacuación, de aproximadamente 325 metros de longitud”.
“Debemos señalar que la información antropológica levantada y entregada por el titular es falsa, carente de fundamentos y sustento y no permite, en ningún caso, descartar -como ellos pretenden- la afectación que el proyecto generará a la comunidad presente en el área de influencia, en particular a la asociación indígena Trawun Huechelu”, consignó el mismo documento.
Frente a la acusación, EFE respondió que “toda la información proporcionada por la empresa es veraz y ha cumplido estrictamente todos los procedimientos y requisitos establecidos en la normativa medioambiental. Por lo anterior el proyecto obtuvo la resolución de calificación ambiental favorable por la unanimidad de los miembros de la comisión evaluadora”.
Afectación a costumbres
Por su parte, la central hidroeléctrica de pasada El Rincón cuenta con una RCA desfavorable, luego que el 6 de febrero de 2018 la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región de La Araucanía resolviera rechazar su Estudio de Impacto Ambiental.
“El proyecto presenta errores relevantes al momento de analizar y concluir los impactos ambientales y sus medidas de manejo, hecho que se denota en la Tabla N° 9 de Anexo N° 5 -Evaluación de Impactos– y Tabla N° 9 del Anexo N° 6 –Plan de Medidas, todos ellos de la última adenda presentada (Adenda N° 3)– donde el titular genera confusión por la carencia de certeza técnica al presentar de forma errónea los componentes ambientales susceptibles de ser impactados por el proyecto”, consignó la resolución.
Según el mismo documento, “el proyecto no se hace cargo de las afectaciones asociadas a población protegida debido a la intervención de carácter permanente en un sitio natural de significación cultural definido y reconocido por las comunidades que participaron en el proceso de consulta indígena como un espacio territorial integral asociado al río Truful Truful, toda vez que sustenta el desarrollo de las prácticas culturales descritas en este informe, generando complicaciones en el desarrollo de ceremonias, sino también otros de carácter significativos como afectación de intereses grupales y colectivos, cambio en los estilos y forma de hacer sus actividades culturales y espirituales en el espacio territorial asociado al río Truful Truful, cambio en la forma de apego o pertenencia de las comunidades indígenas con el territorio, todos ello no abordados ambientalmente”.
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