Globalvia cierra la compra a Brookfield de Vespucio Norte y el Túnel San Cristóbal por más de US$ 380 millones
La operación supone valorar ambos activos en torno a los 1.000 millones de euros (unos US$ 1.131 millones).
Globalvia cerró la compra a Brookfield de su participación del 34% en dos activos situados en Santiago de Chile, formados por la Autopista Vespucio Norte y el Túnel San Cristóbal, que suman más de 30 kilómetros.
De acuerdo a fuentes que hablaron con Europa Press, la operación se valoró en 340 millones de euros (unos US$ 384 millones), lo que supone valorar ambos activos en torno a los 1.000 millones de euros (unos US$ 1.131 millones).
El cierre de la transacción ratifica, de esta forma, el acuerdo alcanzado por las dos sociedades en septiembre de este mismo año. Tras el acuerdo inicial, debían darse las aprobaciones de las entidades financieras para que se produjera el cambio accionarial.
En estos dos meses la concesionaria española ha realizado todos los pasos necesarios y ahora ya es la accionista de estos dos activos chilenos, según un comunicado.
La operación forma parte de la estrategia de crecimiento internacional y a largo plazo de Globalvia impulsada por sus accionistas, los fondos de pensiones OPTrust (Canadá), PGGM (Países Bajos) y USS (Reino Unido).
Vespucio Norte cuenta con 17 pórticos ‘free flow’ (sin barreras) a lo largo de sus 29 kilómetros, que cruzan ocho comunas de la capital. Se trata de una arteria clave para el transporte diario en la capital chilena, que se conecta a través del Túnel San Cristóbal, de 1,8 kilómetros, con Providencia, Vitacura, Las Condes, Santiago Centro y Ñuñoa.
Con esta nueva adquisición Globalvia suma 29 activos en siete países y afianza su presencia internacional en el mercado de concesiones, especialmente en Chile, donde ya contaba con tres activos: Autopista del Itata, Autopista del Aconcagua y Autopista Costa Arauco, que suman más de 430 kilómetros en el país.
Globalvia ha estado asesorado por el Banco Santander, EY, VTM, Typsa, AON, y Munita & Olavarría. El asesor legal de Globalvia en la operación ha sido Barros & Errázuriz.
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