Los 5 pilares de la Agenda de Aceleración Económica con que el gobierno quiere empujar la actividad

Esta mañana el ministro de Hacienda Felipe Larraín anunció junto a su par de Obras Públicas, Juan Andrés Fontaine, la Agenda de Aceleración Económica, con miras a apuntalar el crecimiento económico, que si bien -como recoció el propio titular de las finanzas públicas- muestra señales de aceleración, no son suficientes para cumplir con las expectativas que se tenían al inicio de la administración.

Esto, como parte de los anuncios en materia de infraestructura anunciados en la Cuenta Pública del pasado 1 de junio.

¿Cuáles son estos 5 pilares?

1. Fast Track a la inversión pública. Se agilizarán los procesos necesarios para la aprobación de proyectos a de inversión en infraestructura pública. Estos son proyectos que están por comenzar o ya comenzaron y necesitan aprobaciones. Esto apunta dar celeridad a la aprobación de decretos e identificación de proyectos y haremos las reasignaciones presupuestarias necesarias. Se considera la pavimentación de 300 kilómetros de caminos básicos adicionales y 60 kilómetros adicionales de caminos indígenas; nuevas obras de agua potable rural; construcción de 60 nuevos puntes adicionales; y conservación de cauces.
2. Identificación de proyectos. Considerando que los inicios de año son relativamente lentos en el desarrollos de proyectos de Obras Públicas, Hacienda y el MOP adelantarán la identificación de proyectos del año 2020 para el segundo semestre de 2019, para que estas obras estén en condiciones de partir a comienzos de 2020. Esto considera recursos adicionales por US$388 millones. Entre estas obras se incluyen pavimentos básicos, puentes menores, mejora y conservación de aeropuertos, programas de agua potable rural, obras portuarias e hidráulicas.
3. Aceleración de concesiones. Se impulsará la aceleración de concesiones que cuentan con convenios complementarios de rápido inicio de ejecución por un total de US$657 millones en 2019-2020. En este total se incluyen obras de mejoramientos de la capacidad vial, incluyendo obras en autopistas urbanas, free flow, ampliación de capacidad con terceras pistas, obras complementarias, pasarelas, enlaces, calles de servicio y otros. Se considera, por ejemplo, el acceso al aeropuerto Arturo Merino Benítez.
4. Fortalecimiento de equipos técnicos. Se contemplarán recursos adicionales destinados a estudios de obras públicas y estudios integrales y asesorías de concesiones. Además se destinarán recursos para el fortalecimiento de los equipos técnicos del MOP para favorecer y acelerar los procesos de inversión especialmente concesiones.
5. Aceleración de hospitales en ejecución. Se destinarán US$300 millones en acelerar la construcción de hospitales públicos en construcción. Los hospitales identificados hasta la fecha son el Hospital de Curicó, el Sótero del Río, el Marga Marga, Cordillera, Melipilla, Casablanca, Alto Hospicio, Coquimbo, Las Higueras, Ñuble, Gustavo Fricke y Provincial Quillota-Petorca.

El plan cuesta US$1.382 millones, US$1.082 millones de inversiones nuevas que se inician en 2019-2020, más US$430 millones de obras que están en curso, y considera una combinación de obras públicas tradicionales y concesiones, con un impacto en empleo directo de 12 mil nuevas plazas laborales y un volumen similar por vía indirecta, que se financiará vía reasignaciones del Presupuesto 2019.