La filial de transmisión de Minera Los Pelambres -de Antofagasta Minerals-, MPL Transmisión, alcanza una longitud de 178 km.
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Los ojos de distintos gobiernos y empresas multinacionales están sobre Punta Arenas y el Estrecho de Magallanes. Con el mundo convulsionado, todo apunta a que esta vía marítima comenzará a ser más transitada que nunca.
“Las imprudencias y comportamientos riesgosos no solo ponen en riesgo a quienes conducen, sino que las consecuencias las sufren peatones, ciclistas y las personas que trabajan en terreno para el buen funcionamiento de cada carretera, quienes se ven expuestos muchas veces a la irresponsabilidad y falta de empatía de los conductores”.
El Ministerio de Obras Públicas pretende adjudicar el tramo de 223 kilómetros de la Ruta 5 Norte antes de fin de año. Vías Chile presentó una propuesta un 30% más económica que la también española Sacyr. Pidió 47 millones de UF, versus 68 millones de UF de su competidor. Vías Chile deberá invertir US$ 1.275 millones en el mejoramiento y ampliación de la carretera.
La aplastante victoria de los laboristas la semana pasada, luego de 14 años de gobierno conservador en el Reino Unido, respondió al deterioro en la calidad del servicio público de salud, a una economía estancada y al desencanto de la población con los efectos del Brexit, entre otros. En medio de una compleja situación fiscal, los desafíos son de alto tonelaje para la nueva administración, según los especialistas.
Desde el municipio liderado por Cristóbal Lira (UDI) sostienen que la Ruta G-21, que da acceso al pueblo de Farellones, no cuenta con mantención ni limpieza por parte del Ministerio de Obras Públicas (MOP), lo que ha dificultado el acceso de usuarios, quienes reclaman falta de fiscalización y seguridad en la zona.
“Necesitamos de un esfuerzo conjunto y multisectorial, la única vía para materializar los cambios que garanticen el bienestar de las próximas generaciones. La seguridad hídrica es un objetivo compartido y alcanzable si actuamos con decisión y compromiso”.
La vialidad ha sufrido cortes y daños, mostrando la urgencia de una infraestructura resiliente. Deslizamientos e inundaciones han afectado rutas clave, comprometiendo el tránsito y la respuesta a emergencias.
Según destacaron en la cuenta pública de la Dirección de Educación Pública, en 2023 se financiaron 88 proyectos de restauración de infraestructuras dañadas por emergencias, con una inversión cercana a los 16 mil millones de pesos,
Copiaport-E se llama ahora la iniciativa de US$ 450 millones, manejada por la firma St. Matthew Assurance Limited. La tribu-nación Chiricahua Apache, originaria de Norteamérica, compró en 2019 el negocio al entonces aproblemado millonario brasileño, modificándolo sustancialmente. Levantarán dos terminales para barcos de gran calado. El presidente de la firma dice que la zona es una “joya preciosa” que “ningún otro puerto en Chile puede ofrecer”: un rompeolas natural de 8 kilómetros y profundidades de más de 30 metros, sin dragado. Aquí detalla los planes.
Este nuevo muelle va a permitir el servicio a las naves científicas y turísticas que transitan con creciente regularidad por el canal de Beagle con destino a la Antártida.
En los resultados financieros informados esta semana, la entidad indica que había activado varias acciones para reducir sus gastos durante el cuarto trimestre. En los estacionamientos, terminó un contrato con Saba Chile que le podría reportar, espera, $ 900 millones al año.
Con una inversión de US$1.000 millones, la compañía pretende avanzar en una serie de obras de infraestructura, soluciones hídricas y planes de eficiencia hacia el 2030. El proyecto “estrella” apunta a conectar el embalse El Yeso con las plantas de producción de agua potable, lo cual ayudará a superar eventos de extrema turbiedad en los ríos. “Ningún cliente de Aguas Andinas va a tener riesgo de restricciones este verano”, anticipa en su debut el nuevo gerente general de la sanitaria, Daniel Tugues.
La española tiene el 51% de Coviansa, que opera cinco carreteras, un hospital y un aeropuerto. El 49% restante pertenece a Toesca, que anunció su intención de vender ese activo inicios de año. En el mercado estiman que las siete concesiones a vender podrían superar los US$1.000 millones.
