Los principales accionistas decidieron repostular a los actuales nueve miembros de la mesa, entre los cuales la única mujer es Sonia Villalobos.
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Resultados de empresas En su año más difícil, Latam cierra con pérdidas por más de US$4.500 millones
La aerolínea nacional, que se acogió el año pasado al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, cerró 2020 con una caída de 61% en sus ingresos, debido a la crisis sanitaria que ha golpeado con especial fuerza al sector aeronáutico.
Aunque en principio se estimó que la medida sería sólo por tres meses (abril, mayo y junio), la recuperación de la actividad tardó más de lo previsto.
Ahora la fecha límite se extendió para el próximo 30 de diciembre.
En el mes, los papeles de la aerolínea han caído 3,8%, y el viernes cerró con un precio de $1.119,9.
Felipe Porzio, director de finanzas corporativas de LarrainVial, señala que el jueves el fondo administrado por Toesca tendrá en efectivo parte de los recursos levantados, a la espera de que la aerolínea haga el llamado para utilizarlos.
Menos ADR, una AFP menos pero un mayor número de accionistas. Así es la actual estructura de propiedad de la compañía.
Los títulos de Latam cerraron la jornada con un descenso de 0,21% a $1.278,80 en la Bolsa de Comercio de Santiago,
El próximo mes se reanudarán las rutas internacionales desde Santiago de Chile a Santa Cruz de la Sierra, Guayaquil y Bogotá; desde São Paulo, el retorno de la ruta a Ciudad de México; y las operación del área doméstica e internacional desde Perú. .
Eliminar la opción de convertibilidad de la deuda en acciones mejora las expectativas de los inversionistas.
La segunda mayor aerolínea de América Latina informó que obtuvo el compromiso, tanto de inversionistas institucionales como de acreedores, de un financiamiento por US$2.000 millones.
Los papeles de la aerolínea avanzaron 2,01% a $1.321,20.
Se trata de una línea de crédito diferido por hasta US$2.450 millones. En él participan tanto Oaktree como Jefferies y Knighthead, además del grupo Cueto, la familia Eblen y Qatar Airways.
El jueves, un juez en Estados Unidos derribó el plan de financiamiento que presentó Latam hace cuatro meses y que respaldaban sus principales accionistas, los Cueto, Qatar y Delta. El directorio se reunió de emergencia el viernes para buscar opciones. La familia Cueto y sus socios debaten si insisten en el plan original, corrigiendo lo que objetó el juez.
Según el análisis razonado de Axxion, las 9.248.471 acciones que poseen en la aerolínea equivalen al 1,53% de la propiedad, menos que el 2,34% que poseían al cierre de 2019.
