El vuelo LA 2213 que cubría la ruta Lima - Juliaca fue colisionado por un carro de bomberos que ingresó a la pista durante su carrera de despegue.
19 nov 2022 12:21 PM
El vuelo LA 2213 que cubría la ruta Lima - Juliaca fue colisionado por un carro de bomberos que ingresó a la pista durante su carrera de despegue.
“El vuelo LA2213, que cubría la ruta Lima-Juliaca, fue colisionado por un carro de bomberos que ingresó a la pista durante la carrera de despegue en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Los motivos de ese ingreso los desconocemos y están en investigación”, declaró en Lima Manuel van Oordt, ejecutivo de la línea aérea.
Desde Latam Perú informaron que "no hay pasajeros ni miembros de la tripulación fallecidos”, mientras que lamentaron el fallecimiento de los bomberos afectados Las operaciones en el terminal aéreo de Lima fueron suspendidas hasta este sábado hasta las 13.00. El presidente Pedro Castillo envió sus condolencias a las familias afectadas.
El gigante estadounidense tendrá una participación minoritaria en la empresa. Ambas partes pidieron la venia de la Fiscalía Nacional Económica para la operación. En 2021, Jetsmart había suscrito una alianza con American que consideraba el ingreso de la norteamericana a la propiedad. Jetsmart, controlada por Indico Partners, tiene el 9,2% del mercado internacional con relación a Chile y casi 15% del mercado doméstico.
La instancia, que se realiza en Santiago, tendrá una serie de expositores, además de un concurso, música e instancias de contacto.
La aerolínea reportó a la CMF sus primeros resultados tras salir del Capítulo 11, el cual permitió la reorganización de la empresa. En el trimestre, la firma perdió US$296 millones, lo que atribuyó a los gastos del Chapter 11. El vicepresidente de Finanzas de Latam, Ramiro Alfonsín, destacó que la compañía ya recuperó el 81% de su capacidad operativa prepandemia.
La cúpula de Latam se renovará el 15 de noviembre tras salir de la Ley de Quiebras de Estados Unidos esta semana. Y deberá reflejar la nueva composición accionaria, con los acreedores con cerca de 66% y los antiguos accionistas relevantes, con cerca del 27%.
Desde el año 2005 que el principal sindicato de pilotos de la aerolínea no apoyaba una paralización de actividades. Hoy con un 99%, votaron a favor de la huelga. Piden volver a las remuneraciones que tenían previo a la pandemia. Acusan haber aceptado una reducción de 30%, siendo el único eslabón de la compañía que no ha vuelto a las condiciones normales. Ahora, tras la votación, vienen cinco días, prorrogables, de buenos oficios.
El vuelo con trayectoria de Chile a Paraguay atravesó una tormenta que dejó a la aeronave con severos daños.
Fueron socios históricos desde los inicios de la compañía. Los Cueto y los Eblen partieron juntos; traspasaron la firma a sus hijos y siguieron tras la principal aerolínea regional... hasta hoy. En septiembre salieron de la propiedad. Andes Aérea enajenó su 3,19%. La familia optó por no seguir en esta nueva etapa.
Las sanciones de la Cámara de Compensación y Liquidación de Valores son de montos pequeños, pero el número es significativo. En septiembre ocurrió el mayor número mensual de multas con 13 casos, en agosto fueron 7, 2 en julio, 1 en junio y otra en mayo, mientras que para abril, marzo, febrero y enero el número llegó a 3 en cada mes.
“Esto nos permitirá trabajar estrechamente para crear la principal alianza de aerolíneas entre Estados Unidos/Canadá y Sudamérica y conectar las Américas con el mundo como nunca antes”, dijo el gerente general de Latam, Roberto Alvo.
Latam se acogió a la protección del Capítulo 11 en Nueva York hace más de dos años como una de las mayores quiebras provocadas por la pandemia de Covid-19.
Desde la semana pasada los papeles de la aerolínea han subido de forma inesperada y sin explicación. Una serie de operaciones realizadas por clientes llevó de forma inédita a que las intermediarias debieran salir a comprar para cubrir las posiciones de los inversionistas.
El préstamo a plazo de US$750 millones pagará créditos existentes del deudor en posesión y cubrirá fines corporativos generales, dijo una fuente a Bloomberg.