Bethia entrega mandato para vender acciones de Aguas Andinas

Para el grupo Bethia, llegó el momento de vender su participación en Aguas Andinas. Cerca de cinco años han pasado desde que en junio de 2011 el holding ligado a la familia Heller-Solari ingresara a la propiedad de la empresa sanitaria, luego de que adquiriera el 5% tras participar en el remate por el 29,98% que estaba en manos de Corfo.

Si en junio de ese año las acciones Aguas-A promediaban los $252,49, en lo que va de febrero la media alcanza los $360, lo que implica una ganancia del 43%. Ayer los  títulos cerraron en $363,99 (+0,11%).

El alza de los papeles es la principal razón esgrimida por Bethia para entregar un mandato de venta, por paquetes, de su participación en la empresa, ya que pese a que aseguran no tener un problema de caja, destacan que es un buen momento para liquidar esta inversión.

A comienzos de mes, el holding informó que había vendido el 0,28% de su participación equivalente a 17.707.476 de títulos por un total de US$8,8 millones. En esa ocasión fue LarrainVial el que estuvo a cargo de la operación. Tras esa transacción, Bethia quedó con el 1,29% de la empresa, equivalente a unas 79 millones de acciones.

Ayer, el grupo habría vuelto a desprenderse de papeles, en un contexto en que se negociaron cerca de $6.000 millones en la acción, siendo la segunda más transada de la sesión. Del total, $709 millones correspondieron a una sola operación realizada por LarrainVial, en la que vendió 1.952.753 de acciones a $363,5 cada una.

Otros 20 mil títulos fueron enajenados en la jornada a través de la misma corredora por cerca de $745 millones.

Cabe recordar que en septiembre de 2015 fue LarrainVial el encargado de vender el 14,72% que mantenía el holding en Empresas Navieras.

Con todo, además de Aguas, Bethia por medio de la sociedad Axxion participa en Latam Airlines -al 31 de diciembre de 2015- y según informó la sociedad en sus estados financieros al tercer trimestre del año pasado, por cada 10% de caída de la acción de la aerolínea en ese período, la pérdida para la firma ascendía a $6.173 millones. Entre julio y septiembre los papeles de Latam Airlines retrocedieron 26,67%.