SAAM concreta venta de operaciones portuarias y logísticas a Hapag-Lloyd por US$995 millones
La compañía, perteneciente al grupo Luksic, señaló que la transacción, considerando los costos, impuestos y gastos asociados, representará una utilidad neta consolidada aproximada de US$420 millones.
La compañía marítima SAAM, perteneciente al grupo Luksic, concretó este martes la venta de sus filiales SAAM Ports y SAAM Logistics y los activos inmobiliarios asociados, a la naviera alemana Hapag-Lloyd en una transacción que sumó unos US$995 millones.
La venta, que había sido anunciada en octubre del año pasado, considera toda la operación en el negocio de terminales portuarios, que incluye 10 terminales en 6 países de América, y la totalidad del negocio de logística terrestre. Esto es la participación de SAAM en los terminales portuarios en Iquique, Antofagasta, San Antonio, San Vicente y Corral (Chile), Florida (EE.UU.), Mazatlán (México), Buenavista (Colombia), Guayaquil (Ecuador) y Caldera (Costa Rica).
Suma, además, las operaciones de SAAM Logistics en almacenes extraportuarios y de logística terrestre en Chile, así como inmuebles donde actualmente opera SAAM Logistics.
La empresa señaló, mediante un hecho esencial enviado a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) que “la transacción, considerando los costos, impuestos y gastos asociados, representará para la compañía una utilidad neta consolidada aproximada de US$420 millones”.
“SAAM inicia una nueva etapa con foco en dos áreas de negocios en las que vemos oportunidades de crecimiento. Potenciaremos el negocio de remolcadores con el fin de crecer en nuevos mercados y convertirnos en líderes mundiales. También queremos que Aerosan aumente su presencia regional”, dijo en un comunicado Macario Valdés, gerente general de SAAM.
Partes relacionadas
Asimismo, indicó que por tratarse de una operación con una parte relacionada, dado que el grupo Luksic también participa en la propiedad de Hapag-Lloyd a través de CSAV, en cumplimiento del procedimiento establecido en la Ley sobre sociedades anónimas, la suscripción del contrato y su cierre fueron autorizados por la unanimidad de los directores no interesados, esto es, con la abstención de los directores relacionados al grupo controlador, además de ser aprobada por la junta de accionistas.
Tras la venta SAAM continuará operando sus actividades en la industria de remolcadores, a través de SAAM Towage, y de logística de carga aérea.
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