Cómo son las bombas MK-82 que los aviones de combate de Corea del Sur lanzaron por error en una zona residencial
Ocho de estos explosivos fueron soltados por accidente desde dos aeronaves KF-16 de las fuerzas surcoreanas. El accidente se dio durante ejercicios militares.
Dos aviones de combate de Corea del Sur lanzaron, por accidente, ocho bombas MK-82 sobre un distrito civil.
Cada una de las aeronaves KF-16 soltó cuatro explosivos, mientras que el error dejó viviendas y una iglesia con daños.
Al menos 15 personas resultaron heridas por el accidente. Dos quedaron en estado de gravedad, según rescata la agencia internacional de noticias, Reuters.
La situación ocurrió la jornada de este jueves 6 de marzo, durante ejercicios militares en la localidad de Pocheon.
Esta última está ubicada a unos 40 kilómetros al noreste de Seúl, en las cercanías de la frontera con Corea del Norte.
Cómo son las bombas MK-82 que los aviones de Corea del Sur lanzaron por error
La Fuerza Aérea de Corea del Sur afirmó que las bombas MK-82 involucradas en el accidente tenían un peso de unos 225 kilos.
Informaciones rescatadas por Infobae afirman que las MK-82 son bombas de caída libre que forman parte de la familia de explosivos aéreos Mark 80, diseñados en la década de 1950.
Su carga explosiva es de alrededor de 89 kilos de Tritonal, una mezcla compuesta por TNT y polvo de aluminio.
El impacto de una de estas bombas puede generar un cráter de entre 8 a 12 metros de diámetro, con un radio letal de fragmentación que puede superar los 200 metros, dependiendo de la configuración y el terreno, según rescata el citado medio.
La estructura incluye un casco de acero diseñado para maximizar el daño por fragmentación, mientras que en la parte trasera cuenta con estabilizadores para mejorar su trayectoria.
Junto con ello, dependiendo de lo que se requiera, puede equiparse con distintos tipos de espoletas.
Pese a que la configuración básica de las MK-82 es de caída libre sin sistema de guiado, en las últimas décadas se han desarrollado modificaciones tecnológicas que permiten guiarlas.
Por ejemplo, según rescata el citado medio, el JDAM (Joint Direct Attack Munition) desarrollado por Boeing permite que la MK-82 sea guiada por GPS, lo que la transforma en la GBU-38.
Asimismo, otro sistema de mejora es el kit de guiado láser, que la convierte en la GBU-12.
En cuanto al accidente de este jueves, un funcionario consultado por Reuters afirmó que las autoridades surcoreanas suspenderán los ejercicios con fuego real hasta que se tenga mayor claridad sobre lo que ocurrió.
Sin embargo, agregó, el caso no afectará a los ejercicios militares conjuntos de Corea del Sur y Estados Unidos que se tiene previsto que inicien el próximo lunes 10 de marzo.
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