Desde la Dirección de Meteorología de Chile (DMC) indicaron que aunque las lluvias contribuyeron a disminuir la falta de precipitaciones, “es muy probable se termine (el año) con un déficit cercano al 80%”.
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En marzo de este año, la concesionaria recurrió al panel técnico de concesiones, para revisar los términos del contrato que tiene con el Ministerio de Obras Públicas.
Ya es oficial. Tras varios meses de conversaciones amistosas, los accionistas franceses de Nuevo Pudahuel, Groupe ADP y Vinci Airports, presentaron una demanda arbitral en el organismo con sede en Washington. Grupo ADP (Aeropuerto de Paris) es controlada por el gobierno francés. La acción fue notificada el viernes a la Cancillería. “Chile ha actuado con estricto apego al derecho internacional”, respondió el subsecretario Rodrigo Yáñez.
En conversación con La Tercera PM, el embajador de Chile en China, Luis Schmidt, detalló las iniciativas que el banco miraría con buenos ojos para financiar en nuestro país en tiempos de pandemia. El diplomático sostuvo que el pasado 5 de agosto, al finalizar la ceremonia en la que se oficializó el ingreso de Chile al banco de desarrollo multilateral, conversó con su presidente, Jin Liqun, sobre los proyectos a financiar para Chile.
Según las cifras entregadas por la Dirección Meteorológica de Chile, las regiones de Coquimbo y Ñuble presentaron en el séptimo mes del año los déficit hídricos más importantes en el país, con un 60% y 80% de baja en las lluvias, respectivamente.
Tras varios años de conflictos y acusaciones cruzadas, finalmente ayer la compañía y el gobierno alcanzaron un pacto. Las partes firmaron la extinción del contrato.
Hoy la empresa busca conocer los motivos del rechazo de las visas a sus trabajadores chinos y por lo mismo solicitó la reunión con las autoridades del Ministerio de Relaciones Exteriores. Según consignó el portal de Ley de Lobby: “Chec Chile SpA ha tratado de gestionar visas para un número de profesionales chinos para que puedan desempeñar sus trabajos en el Proyecto Las Palmas, proyecto de embalse del Sistema de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas en Chile. Sin embargo, han sido rechazadas”.
Sin embargo, el ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno, señaló que el consumo de agua está asegurado para todas las ciudades del país.
El ministro de Obras Públicas, destaca que para este año los llamados a licitación van a ser del orden de US$ 4.700 millones, en parte porque lo que estaba considerado para 2020 se realizará durante este ejercicio.
La cartera ha convocado este año ya cinco procesos que suman casi US$ 2.000 millones, la cifra, asegura, más alta desde el inicio del sistema de concesiones. Y pretende cerrar 2021 con casi US$ 5.000 millones. El ministro Alfredo Moreno asegura que ningún llamado a licitación en este gobierno ha quedado sin ser adjudicado. Hay más postores y arremete la inversión china.
“Los derechos tienen que ser asignados, y además tienen que tener cierta estabilidad. No sirve un derecho que me lo entreguen y me lo puedan quitar cuando quieran", dijo el titular del MOP sobre los derechos de agua que es uno de los temas que probablemente toque la convención constitucional.
Sólo dos de los 12 condenados por el caso de corrupción que afectó al Ministerio de Obras Públicas durante el gobierno de Ricardo Lagos han pagado las multas a beneficio fiscal que terminaron de establecerse en 2016. El Consejo de Defensa del Estado presentó una demanda a comienzos de abril en contra de los condenados, que a 20 años del caso aún no pagan. Mientras, el empresario Héctor Peña Véliz (ex PS), dueño de la consultora Gate, acusó efectos devastadores por el daño reputacional, advirtió que sufre una grave enfermedad y que está en la quiebra.
Organismo entregó su recomendación respecto a una discrepancia presentada por el concesionario del terminal aéreo. La compañía de propiedad de Vinci Airports, Astaldi y ADP, manifestó su satisfacción con la decisión.
El candidato a alcalde por Estación Central estuvo casi dos años en calidad de imputado por presunto cohecho. El 14 de mayo la fiscalía comunicará al tribunal la decisión de no perseverar en su caso por falta de antecedentes. "Esto se hizo para tapar una serie de irregularidades que se estaban viviendo dentro de la propia intendencia y va a quedar establecido en el proceso judicial que está llevando la fiscalía, donde los responsables van a ser condenados", dijo Hasbún.
Se siguen sumando actores de la industria concesionaria que quieren modificar sus contratos con el Ministerio de Obras Públicas para buscar una fórmula de compensación por los impactos que está dejando la pandemia. Hoy la cartera que dirige Alfredo Moreno suma 72 procesos y reconoce que puede ir en aumento. Sin embargo, ponen paños fríos y estiman que el número no es “tan relevante”. Mientras, el sector mira con preocupación el impacto que puede tener la dura postura del MOP y de sus abogados, de no querer buscar puntos de encuentro.
