Etiqueta: Nuevo Pudahuel

En enero de este año, Transvip presentó una demanda de competencia desleal en contra de Cabify, a la que sumó también Nuevo Pudahuel. Transvip es concesionaria de un servicio de transporte de minibuses en el aeropuerto de Santiago y Cabify ganó otro proceso que no ha podido iniciar por una medida precautoria dictada por un tribunal. Transvip buscó en 2022 un socio en un proceso liderado por Larrain Vial y acusa a la plataforma de emplear información confidencial de ese proceso para postular por el terminal aéreo.

En enero de este año, Transvip presentó una demanda de competencia desleal en contra de Cabify, a la que sumó también Nuevo Pudahuel. Transvip es concesionaria de un servicio de transporte de minibuses en el terminal, y Cabify se adjudicó otro servicio similar, el que no ha podido iniciar por una medida precautoria dictada por un tribunal. Transvip buscó en 2022 un socio en un proceso liderado por LarrainVial y acusa a la plataforma de emplear información confidencial de ese proceso para entrar en su mercado.

La concesionaria del principal terminal aéreo de Chile lanzó duros cuestionamientos contra Aldeasa en el Tribunal de Contratación Pública. Esto luego que Aldeasa presentara una demanda en contra del Fisco, acusando una serie de vicios en el proceso de licitación del área de Duty Free del aeropuerto. “Aldeasa explota la concesión del Duty Free Shop desde el año 1995, sin que haya debido enfrentar un proceso competitivo que justifique su permanencia como titular de la concesión”, acusa Nuevo Pudahuel.

Durante el mes pasado se contabilizaron más de 1,7 millones de pasajeros en el terminal aéreo. En lo que va del año, en tanto, se registra un alza del 27% respecto del mismo lapso del año anterior.

De acuerdo al controlador del terminal aéreo, se registraron 1.719.837 de pasajeros durante el cuarto mes del año.

Chile presentó una defensa de cerca de 300 páginas. La presentación incluye un estudio de NERA Economic Consulting, declaraciones del exministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno, y del exjefe de la División Jurídica de la Dirección General de Concesiones de Obras Públicas, Jorge Jaramillo. Ambos detallan las gestiones realizadas por el Estado de Chile para ayudar a la concesionaria debido al impacto de la pandemia en la caída del flujo de pasajeros.

La figura de Sábado Gigante relató la odisea que deben enfrentar las personas en situación de discapacidad para obtener una silla de ruedas en el terminal internacional. Tras la polémica, el vocero del aeropuerto señaló que se trataría de “comunicación inadecuada” con la compañía Motion, que presta servicios de asistencia de movilidad.

En lo que va del año, en tanto, se verificó un alza del 26,1% respecto del mismo lapso del año anterior.

Según el reporte del cierre de ejercicio de VINCI Airport -que participa en la concesión de Nuevo Pudahuel junto a Groupe ADP y Astaldi Concessioni-, dicha cifra está 24% por debajo de la reportada para el cierre de 2019.

De acuerdo a lo informado por Vinci Airports, uno de los accionistas de Nuevo Pudahuel, a septiembre, el número de personas que pasó por el principal terminal del país más que se duplicó en relación al mismo lapso de 2021, con un incremento de 125%. Sin embargo, antes de la pandemia la cifra al noveno mes del año alcanzaba casi los 19 millones.

La Subsecretaría de Turismo espera en el período 4.716.928 viajes frecuentes con pernoctación, siendo esto un 37% más que en el mismo período de 2021, y 81,5% más que en 2019.

Según el informe de febrero divulgado por los accionistas mayoritarios de Nuevo Pudahuel, Aéroports de Paris, el segundo mes del año el principal terminal aéreo del país registró 1.516.421 pasajeros, más que duplicando la cifra del mismo mes de 2021.

A partir de hoy, los pasajeros con vuelos internacionales deberán ingresar directamente al counter de Sky ubicado en el nuevo terminal del aeropuerto Arturo Merino Benítez

Esto permitirá duplicar la capacidad del actual recinto para recibir a más de 38 millones de pasajeros al año.

El nuevo terminal internacional debía partir el 8 de septiembre. La concesionaria afirma que completó las obras en plazo. Sin embargo, la prueba del sistema de equipajes, que permitirá gestionar hasta 4.000 maletas por hora y evitar filas de 45 minutos para salir del aeropuerto, ha retrasado su inauguración, según el MOP. El gobierno prevé que todo partirá antes de 30 días.