Presidente de General Motors pide a tribunal de EEUU acelerar venta de activos a la "Nueva GM"

"La necesidad de velocidad se ha intensificado, ya que la aparición de la nueva firma es una parte significante del esfuerzo para persuadir y animar a los consumidores a que compren productos".




El presidente y consejero delegado de General Motors (GM), Fritz Henderson, solicitó hoy al Tribunal de Quiebras de Nueva York que acelere la venta de los activos de la compañía a la Nueva GM ante las dificultades económicas que están sufriendo sus proveedores y concesionarios.

GM presentó hoy una declaración jurada complementaria de Henderson ante el tribunal que supervisa la quiebra de la compañía "para actualizar al Tribunal y otras partes interesadas con hechos que han ocurrido desde el comienzo" de la bancarrota que subrayan "la necesidad de una rápida aprobación" de la venta.

"La necesidad de velocidad se ha intensificado, ya que la aparición de la Nueva GM es una parte significante del esfuerzo para persuadir y animar a los consumidores a que compren productos de GM", afirmó Henderson en su declaración.

"Además es esencial para aliviar el estrés de las redes de proveedores y concesionarios de GM, negocios que dependen de GM, en algunos casos de forma exclusiva, para su viabilidad financiera", añadió.

El directivo del fabricante estadounidense explicó que muchos de estos negocios ya se han declarado en quiebra y muchos otros están en peligro de seguir la misma suerte si la venta "no se aprueba rápidamente".

Henderson recalcó ante el tribunal que muchas factorías de GM están paradas temporalmente y algunas esperan reiniciar sus operaciones el próximo 13 de julio "asumiendo que la Transacción 363 (la venta de activos) es aprobada rápidamente".

"Sin embargo, si la Nueva GM no es capaz de comenzar operaciones rápidamente, muchos de los proveedores de GM experimentarán nuevas reducciones draconianas en ingresos, forzando la posibilidad muy real del cierre de sus operaciones, quizás para siempre, y por tanto eliminando miles de puestos de trabajo".

Henderson también afirmó que el 98,8% de los 1.900 concesionarios que dejarán de ser parte de GM tras octubre del 2010 han firmado acuerdos para cerrar de forma paulatina sus negocios.

"Los hechos siguen sin cambiar. La rápida aprobación de la Transacción 363 es la única alternativa a la liquidación de los activos de GM y la consiguiente pérdida de centenares de miles de empleos relacionados", agregó el directivo.

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