Senado aprueba subsidio para Transantiago de más de US$3.600 millones

Luego de un maratónico debate y tras una estrecha votación, la Sala del Senado aprobó el proyecto que establece un Subsidio Nacional para el Transporte Público.

La iniciativa, que quedó en condiciones de cumplir su tercer trámite en la Cámara de Diputados, fue aprobada por 33 votos a favor, uno en contra del senador Adolfo Zaldívar y las abstenciones de los senadores Carlos Kuschel y Hernán Larraín.

En tanto, se aprobó en una votación más estrecha por 21 votos a favor, 10 en contra y una abstención, del senador Fernando Flores,  la norma que permite al Fisco asumir las deudas contraídas por el Transantiago con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID)estimada en US$288 millones y la deuda con el Banco Estado, la cual asciende a US$160 millones.

La disposición señala que esos préstamos, deberán quedar cancelados al término del primer bimestre del año 2010.

Asimismo, se aprobó por unanimidad, la iniciativa que permite al Ejecutivo condonar las obligaciones de reembolso de las regiones".  De este modo, el transporte público de Santiago y de regiones tendrán un financiamiento de US$3.460 millones por los próximos seis años. Parte de esos fondos, unos mil millones de dólares, serán destinados para cubrir los déficits mensuales del Transantiago hasta que el plan se autofinancie.

La misma cantidad se entregará a regiones para la renovación del parque de buses, para proyectos de infraestructura en transportes y  a financiamiento de la tarifa escolar tanto en la capital como en todas las regiones del país.

Durante el debate, algunos parlamentarios si bien coincidieron en que el Transantiago se convirtió en la peor política pública de los últimos años, discreparon sobre la posibilidad de que el Fisco asuma las deudas contraídas para pagar los créditos.