No cumplió con el reembolso de US$ 205,7 millones previsto para el lunes.
5 oct 2021 07:46 AM
No cumplió con el reembolso de US$ 205,7 millones previsto para el lunes.
Chec fue la primera empresa china que se adjudicó una licitación en Chile. Hoy, la firma está pidiendo al Ministerio de Obras Públicas suspender la concesión por falta de agua.
El papel del gigante inmobiliario chino ahogado por las deudas llegó a subir más de 30% en la bolsa de Hong Kong.
La unidad inmobiliaria onshore de Evergrande dijo en una presentación bursátil que un pago de intereses que vence el 23 de septiembre sobre uno de sus bonos denominados en yuanes “se ha resuelto a través de negociaciones fuera de la cámara de compensación”
La empresa china, con un pasivo de más de US$ 300.000 millones, está siendo observada con lupa por parte de la comunidad financiera mundial.
El gigante chino se enfrenta al enfado de compradores e inversores que temen perder su dinero con una hipotética quiebra.
La compañía decidió cerrar toda la cadena a nivel nacional de manera temporal, para reestructurarse jurídica, comercial y administrativamente.
Si a junio eran tres los locales cuyos bienes habían sido rematados en medio del proceso de quiebra que se sigue sobre la firma, ahora el liquidador amplió la incautación a una veintena adicional de gimnasios de la marca. En la compañía confían en alcanzar un acuerdo.
El abogado de una de las víctimas estima que los recursos perdidos sumarían $ 6.900 millones, en operaciones forward. La investigación quedó radicada en la fiscalía de alta complejidad oriente, a cargo del fiscal Felipe Sepúlveda, quien ya envió orden de investigar a la BRIDEC de la PDI.
La automotora presentó en Estados Unidos un estado de cuenta de sus finanzas a mayo de 2021, el que sigue en rojo. Sus operaciones se han recuperado gracias al aumento de las ventas de autos. La marca Hyundai, que representa en Chile, sube sus ventas un 73,7% en el primer semestre.
Envuelta desde hace años en problemas judiciales, tres locales de la mayor cadena de gimnasios del país fueron embargados en mayo. Los tribunales han considerado que las sociedades ligadas a la cadena son en realidad una sola unidad económica. Desde la firma, cuyo dueño murió hace una semana, retrucan que son una red de franquiciados, que no bajarán la cortina y que, incluso, tienen nuevas aperturas previstas.
Esta es la sexta vez en el año que una compañía solicita la liquidación forzosa de la cadena ligada a la familia Bada Gracia. En marzo recién pasado, la compañía decidió poner fin a su operación tras 40 años de vida.
la compañía estimó que la proyección operacional de pasajeros para junio llegue a un 36% (medida en asientos-kilómetros disponibles - ASK).
En la acción judicial presentada por una agencia de publicidad se adjuntó la letra de cambio del 7 de diciembre de 2019, en la que se especifica el monto adeudado y cuenta con el sello de rectoría de la universidad. Actualmente, el proceso es tramitado en el 16º Juzgado Civil de Santiago y la agencia de publicidad exige el pago de $ 50 millones. Mientras, el rector de la casa de estudios aseguró que siguen esperando una solución del Ministerio de Educación para evitar el cierre.
La nueva sociedad que desde Estados Unidos controlará el grupo chileno tendrá en el directorio a dos altos ejecutivos de Elliot Investment Management, al ex presidente de Nissan North America y a un experto en reorganizaciones de empresas. El presidente seguirá siendo el chileno Ricardo Lessmann.